軟硬調(diào)節(jié)懸掛工作原理：

1、主動懸架系統(tǒng)中最常見且廣泛應(yīng)用的是空氣懸架。其主要由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動前后減震器和空氣分配器等部件組成，用于控制車身水平運動、調(diào)節(jié)車身高度以及調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度。

2、裝備空氣式可調(diào)懸架的車型前后輪附近設(shè)有離地距離傳感器。根據(jù)傳感器的輸出信號，行車電腦會判斷車身高度變化，并通過控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門來自動調(diào)節(jié)彈簧的壓縮或伸長，從而改變底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。

3、空氣懸架有幾種狀態(tài)：1. 保持狀態(tài)。當(dāng)車輛被舉升器舉起離開地面時，空氣懸架系統(tǒng)關(guān)閉相關(guān)電磁閥，并記錄車身高度，使車輛落地后保持原高度。2. 正常狀態(tài)，即發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)。行車過程中，若車身高度變化超過一定范圍，空氣懸架系統(tǒng)將每隔一段時間調(diào)整車身高度。3. 喚醒狀態(tài)。當(dāng)空氣懸架系統(tǒng)被遙控鑰匙、車門開關(guān)或行李廂蓋開關(guān)喚醒后，系統(tǒng)通過車身水平傳感器檢查車身高度。若車身高度低于正常高度一定程度，儲氣罐將提供壓力使車身升至正常高度。同時，空氣懸架還可以調(diào)節(jié)減震器的軟硬度，包括軟態(tài)、正常及硬態(tài)3個狀態(tài)（也有標(biāo)注成舒適、普通、運動三個模式等），駕駛者可通過車內(nèi)控制鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)。