多連桿獨(dú)立懸架是一種由連桿、減震器和減震彈簧組成的懸掛系統(tǒng)，相比于一般懸架具有更多的連桿，通常把四連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛稱為多連桿。多連桿式懸架能夠提供多個(gè)方向的控制力，使輪胎具有更加可靠的行駛軌跡，從而提高車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

目前，由于三連桿結(jié)構(gòu)已不能滿足人們對(duì)于底盤操控性能的更高追求，只有結(jié)構(gòu)更為精確、定位更加準(zhǔn)確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱得上是真正的多連桿式。五連桿式懸架常運(yùn)用于后輪，由主控制臂、前置定位臂、后置定位臂、上臂和下臂組成。主控制臂可以調(diào)整后輪前束，提高車輛行駛穩(wěn)定性，有效降低輪胎的摩擦。