北京現代ix35 參考價：12.18萬起

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21款IX35的正常行駛模式一般是使用標準模式，因為在這個模式下，汽車的油門響應較為平衡，操控感也更加簡單舒適。車輛性能趨于平衡，適應大多數路況，具有良好的駕駛體驗。不過，具體的選擇還是取決于個人的需求。如果喜歡舒適一點的，可以選擇舒適模式；如果追求經濟實惠省油的，可以選擇ECO模式；如果希望車輛瞬間爆發(fā)出更大的動力，換擋邏輯更具攻擊性的，可以選擇運動模式。

2021款北京現代ix35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）具有四種駕駛模式，分別是運動、ECO、標準和舒適模式。通過按下變速桿附近的“DRIVEMODE”按鈕，可以輕松地進行模式切換。

1、運動模式：該模式通過提高發(fā)動機轉速或快速降擋，使車輛瞬間爆發(fā)出更大的動力，換擋邏輯更具攻擊性。車輛在啟動階段具有高扭矩輸出，并且延遲升檔時間會增加保持高扭矩的時間。加速時，有完全被推回的感覺。如果發(fā)動機已使用了很長時間，還可用運動模式清除積碳。但是，長期使用此模式會導致燃油消耗增加，并且會加劇發(fā)動機和變速箱的機械磨損。

2、ECO模式：這是一種更經濟省油的駕駛方式，適合日常通勤。在該模式下，汽車的噴油量和變速箱控制模塊都會由電腦去控制，電腦會調節(jié)出汽車最節(jié)能的行駛方式。該模式油耗最低，動力也最小。同時在該模式下，由于變速箱控制模塊由電腦控制，油門踏板的響應不會那么靈敏，發(fā)動機響應也不會很快。

3、標準模式：車輛性能趨于均衡，能適應大部分路況，駕駛體驗也有不錯的表現。油門響應合理，舒適性也很好。

4、舒適模式：舒適模式將懸架調節(jié)為柔和的類型，方向盤的響應更加靈敏，發(fā)動機轉速保持在較低的范圍內。例如，在通過減速帶，在突然的情況下剎車等情況下，可以提高一檔的舒適度。