清洗電子節(jié)氣門(mén)的方法包括拆下連接節(jié)氣門(mén)和空氣濾芯的軟管，然后可以看到節(jié)氣門(mén)內(nèi)部。如果不是很臟，可以采用不拆卸節(jié)氣門(mén)的方式，直接用布蘸著清洗劑清洗。

電子節(jié)氣門(mén)的工作原理具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1. 可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全范圍的最佳扭矩輸出。

2. 精確控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，由ECU對(duì)各種工況信息和傳感器信號(hào)做出判斷并處理，然后計(jì)算出最佳節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，再由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制節(jié)氣門(mén)達(dá)到相應(yīng)的油門(mén)開(kāi)啟角度。

3. 改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能。ETC系統(tǒng)在各種情況下都能精確控制空燃比，使燃燒更充分，降低廢氣產(chǎn)生。在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門(mén)保持在一個(gè)極小的開(kāi)啟角度來(lái)穩(wěn)定燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步控制排放。

4. 具有更高的車(chē)輛行駛可靠性。電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)采用傳感器冗余設(shè)計(jì)，從控制角度講，使用一個(gè)傳感器就可使系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。冗余設(shè)計(jì)可使兩個(gè)傳感器相互檢測(cè)，在很大程度上增加了系統(tǒng)的可靠性和行車(chē)的安全性。