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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后橋變形是指后橋發(fā)生了塑性形變，通常是由于物理沖擊或承載過多導致的。如果您的寶來汽車后橋出現(xiàn)損壞或斷裂的情況，建議前往4S店進行更換，因為在車輛質(zhì)保期內(nèi)，更換后橋是免費的。以下是后橋的拆卸方法：

1. 首先，擰下橋殼下部的放油螺塞，放出橋殼的潤滑油。然后，拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓。

2. 半軸的拆卸：在拆卸前，應將前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸時，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈。用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時，要用手托住半軸桿部，并緩緩轉(zhuǎn)動半軸，使半軸并行移出，不致將半軸油封損壞，也預防半軸掉地扎傷人。

3. 主減速器總成的拆卸：首先，卸下后制動軟管與三通接頭。然后，用小車將減速器殼支承好，拆下減速器殼與后橋連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下。接著，斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動氣室，拆下調(diào)整臂總成。

4. 拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母。稍稍轉(zhuǎn)動輪轂及制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內(nèi)圈。待外軸承內(nèi)圈松動后，取下輪轂及制動鼓總成。注意，該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人，同時要注意保護外軸承內(nèi)圈不要摔壞。

5. 用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成。用回位彈簧拆卸工具，拆下制動器回位彈簧，取下凸輪軸。用板手拆下