汽車發(fā)動機(jī)溫度過高
發(fā)動機(jī)溫度過高可能是由以下多種原因引起的:
1. 風(fēng)扇故障:風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電機(jī)溫控開關(guān)動作過晚或關(guān)得太早,風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動,或風(fēng)扇硅油離合器故障。
2. 冷卻液不足:氣缸墊損壞導(dǎo)致冷卻液消耗過多。
3. 冷卻液循環(huán)量太小:泵輪故障、恒溫器損壞,或散熱器水垢過多清洗不及時。
4. 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良:點(diǎn)火時間晚、混合氣稀薄、燃燒室積碳過多、發(fā)動機(jī)爆燃等。
5. 潤滑油不足:使運(yùn)動部件得不到足夠潤滑,增加摩擦阻力和磨損,并增加發(fā)熱量。
6. 加熱器散熱故障:翅片堵塞、散熱器散熱片變形、散熱器內(nèi)部堵塞或百葉窗不能完全打開。
7. 水箱臟污或水垢嚴(yán)重:導(dǎo)致散熱不良,需清洗或更換水箱。
8. 風(fēng)扇離合器故障:接合時間過晚、冷卻風(fēng)扇不工作、風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)阻力過大、葉片安裝倒置或損壞。
9. 水泵皮帶太松。
10. 三元催化器問題。
11. “沖壓機(jī)”現(xiàn)象由空氣和水引起。
12. 溫控器開啟不良,需更換。
13. 水路其他部分堵塞。
14. 水泵工作不佳。
15. 燃燒室積碳過多。
除了更換和修理故障部件外,還可以采取以下預(yù)防措施來保持發(fā)動機(jī)溫度正常:
1. 保持發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)外的清潔。
2. 保持足夠的發(fā)動機(jī)冷卻能力。
如果發(fā)動機(jī)溫度過高,首先檢查散熱器的冷卻液是否正常,有無泄漏。如無異常,只需補(bǔ)充冷卻液后繼續(xù)行駛。若工作一段時間后冷卻液減少,可能是氣缸體有砂眼或穿孔導(dǎo)致冷卻液流失。
另外,如果冷卻系統(tǒng)中有空氣體,容易形成氣鎖導(dǎo)致散熱器循環(huán)不良,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。此時需要放氣,小心打開散熱器蓋,用濕毛巾蓋住,慢慢松開。當(dāng)有氣體逸出時,停止擰緊,直到氣體完全排出??赏ㄟ^觸摸上下管道溫度判斷是否排除故障,然后及時補(bǔ)充冷卻液。
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