海豹 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(17條)

國(guó)產(chǎn)轎跑氣勢(shì)超群，動(dòng)力超寶馬325li，開(kāi)著值20多萬(wàn)嗎？

轎跑是一種具有流線(xiàn)型后背的雙門(mén)兩座轎車(chē)，但經(jīng)過(guò)周期性的汽車(chē)設(shè)計(jì)審美進(jìn)化后，現(xiàn)在轎跑也可以用于指代融合了Coupe流線(xiàn)型時(shí)尚外觀(guān)和操控性的四門(mén)轎車(chē)，能夠同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)駕乘舒適性和靈活操控的雙重需求。而在自主品牌中，近年來(lái)涌現(xiàn)出不少實(shí)力出群的國(guó)產(chǎn)轎跑車(chē)型，如比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、深藍(lán)SL03、蔚來(lái)ET5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、名爵MG7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、歐拉閃電貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

然而，在這些車(chē)型中，除了名爵MG7以外，其余無(wú)一不是新能源車(chē)型，這給鐘情于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的朋友帶來(lái)了很大的選擇困擾。作為一輛主打豪華和運(yùn)動(dòng)的B+級(jí)國(guó)產(chǎn)轎跑，紅旗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系采用2.0T+8AT動(dòng)力總成，0-100km/h加速最快僅需6秒8，并提供低功率2.0T版本可以選擇。這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比可想而知有多高。接下來(lái)，我們將從駕駛體驗(yàn)、懸掛、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、隔音靜謐性、動(dòng)力等方面來(lái)評(píng)估這款車(chē)的表現(xiàn)。

紅旗H6的底盤(pán)舒適，但限定性太強(qiáng)。在懸掛結(jié)構(gòu)和用料方面，該車(chē)和主流車(chē)型保持一致，采用前麥弗遜式后多連桿式的四輪獨(dú)懸布局，屬于這個(gè)級(jí)別里豪華車(chē)型普通的水平。此外，H6還配備了CDC可變阻尼減震器，使車(chē)輛在經(jīng)過(guò)溝坎路面時(shí)，懸架系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讓外側(cè)車(chē)輪懸掛變硬，給車(chē)身提供良好的側(cè)向支撐力。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向手感很柔且均勻，且轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度很快。但剎車(chē)腳感偏軟，前排雙層夾膠隔音玻璃是頂配車(chē)型的專(zhuān)屬配置，若想獲得相同的駕駛體驗(yàn)，需要付出較高的購(gòu)車(chē)成本。

動(dòng)力方面，紅旗H6除了最大輸出功率224匹的2.0T+8AT以外，還增加了一套最大輸出功率達(dá)到252匹馬力的2.0T+8AT動(dòng)力總成。其中8AT變速箱來(lái)自日本愛(ài)信(豐田旗下的變速箱子公司，國(guó)內(nèi)很多國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商在用，口碑穩(wěn)定)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自