電控硅油離合器風(fēng)扇的主要作用是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻強(qiáng)度，以適應(yīng)不同的環(huán)境條件和運(yùn)行工況。

當(dāng)汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況會(huì)隨時(shí)變化，因此需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。例如，在夏季高溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速、大負(fù)荷下工作，冷卻液溫度升高，此時(shí)風(fēng)扇需要高速旋轉(zhuǎn)以增加冷卻風(fēng)量，增強(qiáng)散熱器的散熱能力。而在冬季或汽車高速行駛時(shí)，冷卻液溫度較低，或者有強(qiáng)勁的迎面風(fēng)吹過散熱器時(shí)，風(fēng)扇繼續(xù)工作則變得沒有意義，不僅浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)功率，還會(huì)產(chǎn)生很大的噪聲。

試驗(yàn)表明，水冷系統(tǒng)只有25%的時(shí)間需要風(fēng)扇工作，而在冬季需要風(fēng)扇工作的時(shí)間更短。因此，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況隨時(shí)對(duì)其冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)是非常重要的。而硅油風(fēng)扇離合器的使用可以實(shí)現(xiàn)這種調(diào)節(jié)，它安裝在風(fēng)扇帶輪與冷卻風(fēng)扇之間，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況來控制風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻調(diào)節(jié)。