剎車助力泵工作原理是什么?
2024-05-22 14:13:29
作者:資訊小編
剎車助力泵的工作原理如下:
1、剎車助力泵利用發(fā)動機(jī)工作時吸入空氣的原理,造成助力器一側(cè)的真空狀態(tài),與另一側(cè)的正常空氣壓力形成壓力差。這個壓力差被用來增強(qiáng)制動推力。即使膜片兩側(cè)只有很小的壓力差,由于膜片具有較大的面積,仍然可以產(chǎn)生足夠的推力,推動膜片向壓力較小的一側(cè)運(yùn)動。
2、在工作狀態(tài)下,推桿回位彈簧使制動踏板保持在初始位置。此時,真空管與真空助力器連接位置的單向閥處于開啟狀態(tài)。助力器內(nèi)部被隔膜分為真空氣室和應(yīng)用氣室,這兩個氣室可以相互連通,但在大部分時間里都與外界隔絕。通過兩個閥門裝置,可以實現(xiàn)氣室與大氣相連。
3、當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,踩下制動踏板會使真空閥門關(guān)閉,同時推桿另一端的空氣閥門開啟。隨著空氣進(jìn)入(這是踩下制動踏板時產(chǎn)生喘氣聲的原因),腔內(nèi)氣壓會失去平衡。在負(fù)壓作用下,膜片被拉向制動總泵一端,進(jìn)而帶動制動總泵的推桿,實現(xiàn)了腿部力量的進(jìn)一步放大。
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