吉利1.4T發(fā)動機是沃爾沃技術(shù)嗎？作為中國品牌一線汽車企業(yè)，吉利一直致力于開發(fā)小排量渦輪汽車發(fā)動機。最近，吉利帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上將搭載吉利1.4T發(fā)動機，這款發(fā)動機將在廣州車展上亮相。讓我們來看看這款新渦輪汽車發(fā)動機的技術(shù)亮點。

吉利1.4T發(fā)動機是沃爾沃技術(shù)嗎？

首先可以確定的是，吉利1.4T發(fā)動機是由吉利獨立開發(fā)設(shè)計的，而不是簡單地通過提升排氣量來改進1.3T發(fā)動機。該發(fā)動機基于流行的模塊化設(shè)計理念，未來還將開發(fā)更多的汽車發(fā)動機產(chǎn)品，以提高零部件的通用性。

吉利1.8T發(fā)動機質(zhì)量如何？

吉利1.8TD發(fā)動機是吉利自主研發(fā)的，從2015年首次在博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型上使用至今，短短幾年內(nèi)吉利的多款車型都采用了這款發(fā)動機，包括博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、嘉際（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豪越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。吉利1.8TD發(fā)動機經(jīng)過了測試，并且吉利杭州灣汽車發(fā)動機加工廠已經(jīng)生產(chǎn)了100萬臺1.8TD發(fā)動機。1.8TD發(fā)動機曾入選2015年和2016年的“中國心”年度十佳發(fā)動機，它采用了缸內(nèi)直噴、高效渦輪、雙平衡軸、靜音齒形鏈傳動、中空充鈉氣門等技術(shù)，具有低油耗、大功率和出色的NVH特性等優(yōu)點。