蔚領(lǐng) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(37條)

旅行車(chē)在中國(guó)的確不太受歡迎，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。

不受歡迎的原因外觀(guān)要占一大部分，我們國(guó)人看慣了三廂車(chē)，突然一輛撅起屁股的旅行車(chē)出現(xiàn)在面前一時(shí)間有些接受不了也很正常，畢竟兩廂車(chē)在中國(guó)賣(mài)的也不算火。

除了外觀(guān)的因素外，價(jià)格也是不容忽略的一點(diǎn)。國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)數(shù)來(lái)數(shù)去就那么幾樣，奧迪rs avant、奧迪a6 allroad、奧迪a6 avant、大眾蔚藍(lán)以及大眾蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等，最貴的rs6 avant 160幾萬(wàn)，最便宜的蔚領(lǐng)也是16萬(wàn)，但用的卻是大眾較老的pq34平臺(tái)，讓人與旅行車(chē)的小資形象聯(lián)系不起來(lái)。

不過(guò)，前段時(shí)間寶駿推出的310w會(huì)不會(huì)用低價(jià)打開(kāi)國(guó)內(nèi)旅行車(chē)的市場(chǎng)。

其實(shí)在歐洲旅行車(chē)的份額要比SUV要多，從裝載能力來(lái)看兩者并沒(méi)有太大的差距，甚至可能旅行車(chē)的空間要大于SUV。并且在歐洲市場(chǎng)有車(chē)企為其投放更多的旅行版本車(chē)型，讓消費(fèi)者能夠有更多的選擇。

國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者從眾心理較為嚴(yán)重，想要旅行車(chē)翻身回到主流位置，我們需要BBAV這些善于洗腦的品牌將自家更多的旅行版車(chē)型投放到中國(guó)市場(chǎng)，才能讓其被國(guó)內(nèi)車(chē)主認(rèn)可和認(rèn)知。