緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)是一種能夠在緊急情況下幫助駕駛員更快速地施加制動(dòng)力的系統(tǒng)。在正常情況下，駕駛員開始制動(dòng)時(shí)通常只會(huì)施加很小的力，然后根據(jù)情況逐漸增加或調(diào)整對(duì)制動(dòng)踏板施加的制動(dòng)力。然而，如果需要突然施加更大的制動(dòng)力，或駕駛員反應(yīng)過(guò)慢，這種方法可能會(huì)阻礙他們及時(shí)施加最大的制動(dòng)力。這時(shí)，緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)就可以發(fā)揮作用了。

該系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛員踩踏制動(dòng)踏板的速率來(lái)理解駕駛員的制動(dòng)行為。如果系統(tǒng)檢測(cè)到制動(dòng)踏板的制動(dòng)壓力急劇增加，它會(huì)在幾毫秒內(nèi)啟動(dòng)全部制動(dòng)力，其速度要比大多數(shù)駕駛員移動(dòng)腳的速度快得多。這樣可以顯著縮短緊急制動(dòng)距離并有助于防止在停停走走的交通中發(fā)生追尾事故。EBA系統(tǒng)靠時(shí)基監(jiān)控制動(dòng)踏板的運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)駕駛員繼續(xù)大力踩踏制動(dòng)踏板時(shí)，EBA系統(tǒng)會(huì)釋放出儲(chǔ)存的液壓，施加最大的制動(dòng)力。一旦駕駛員釋放制動(dòng)踏板，EBA系統(tǒng)就轉(zhuǎn)入待機(jī)模式。由于更早地施加了最大的制動(dòng)力，緊急制動(dòng)輔助裝置可以顯著縮短制動(dòng)距離。