中國汽車銷量
在2023年,全球汽車市場銷量普遍增長。美國和歐洲車市分別迎來了不錯的銷量表現(xiàn)。然而,中國車市的節(jié)奏有所放緩,銷量微跌1.4%。盡管如此,中國汽車行業(yè)全年有望實現(xiàn)穩(wěn)增長目標。中國新能源汽車和汽車出口延續(xù)了良好發(fā)展態(tài)勢,前7月累計出口253.3萬輛車,有望延續(xù)全球汽車出口第一的成績。此外,中國工業(yè)和信息化部等七部門聯(lián)合印發(fā)了《工作方案(2023—2024年)》,提出2023年力爭實現(xiàn)中國全年汽車銷量2700萬輛左右,同比增長約3%,新能源汽車銷量900萬輛左右,同比增長約30%。分析師認為,美國汽車市場今年剩余時間到2024年的前景依然樂觀。歐洲新車銷量已經(jīng)連續(xù)12個月保持增長,主要得益于電動汽車需求的增加和零部件供應(yīng)的改善。在其他市場銷量普增的情況下,韓國、印尼、越南和泰國市場的7月汽車銷量較去年同期下滑5%至18%。其中,韓國新車銷量預(yù)計同比下跌5.1%,其中現(xiàn)代在韓銷量微增2%,起亞下跌7%。越南新車銷量跌幅最大,主要是因為今年越南汽車市場無法在去年新冠疫情的反彈基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展。新能源車市方面,中國市場的表現(xiàn)依舊出色,新能源汽車產(chǎn)銷分別為80.5萬輛和78萬輛,同比增長30.6%和31.6%,市場占有率達到32.7%。預(yù)計今年全年中國新能源汽車銷量將達到900萬輛。歐洲汽車市場也在加速電動化轉(zhuǎn)型,德國、英國和法國等國家正在積極響應(yīng)脫碳的大潮流。盡管德國汽車生產(chǎn)情況不容樂觀,但純電動汽車銷量的增長在很大程度上使汽車零售數(shù)據(jù)保持樂觀。挪威純電動汽車市場的持續(xù)增長仍然是一大亮點。全球電動汽車市場份額取得了巨大的飛躍,2022年全球電動汽車銷量突破1000萬輛,打破了紀錄。到2030年,電動汽車在中國汽車總銷量中的平均份額預(yù)計將增長到60%左右。
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