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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2022年1月動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量29.7GWh，同比上升146.2%，其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量同比翻倍。裝車量方面，1月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量16.2GWh，同比上升86.9%。

寧德時(shí)代以8.13GWh的裝車量和50.2%的占比高居榜首，比亞迪和中創(chuàng)新航分別位居第二和第三位。蜂巢能源以0.44GWh的裝車量躋身榜單第五。

在三元鋰電池方面，寧德時(shí)代仍然一家獨(dú)大，中創(chuàng)新航和孚能科技位列其后。而在磷酸鐵鋰方面，寧德時(shí)代和比亞迪的差距越來(lái)越小，國(guó)軒高科位居第三。

此外，1月我國(guó)新能源汽車按車型劃分的單車平均裝車電量45.6KWh，同比增長(zhǎng)2.7%。純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)客車平均帶電量也有所上升。

總體來(lái)看，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池市場(chǎng)上依然占據(jù)霸主地位，而比亞迪、中創(chuàng)新航和蜂巢能源等企業(yè)也在不斷努力提升自己的市場(chǎng)份額。