國產(chǎn)增程式電動汽車有：理想ONE、嵐圖free，東風(fēng)風(fēng)光E3，賽力斯SF5，問界M5、傳祺GA5新能源、北汽E150EV、比亞迪秦、榮威550Plug-in、天際ME5等。

理想ONE(2021款增程6座版)：搭載增程式混動系統(tǒng)，由1.2T發(fā)動機與全新的驅(qū)動電機組成；新車的油箱容積也由45L提升至55L；配備理想自研LiOS系統(tǒng)，輔助駕駛功能的毫米波雷達。

嵐圖free(2022款DNA聯(lián)名增程版)：增程電動車型搭載1.5T四缸增程器以及額定功率60kW的高效發(fā)電機，將高性能、低油耗相結(jié)合。在滿足城市通勤為主且充電條件便捷的用戶的同時，增程電動車型滿足中長途出行場景或充電條件不便利的用戶，全方位解決用戶的里程焦慮和充電焦慮。

東風(fēng)風(fēng)光E3(2019款EV智悅型)：是一款純電動都市SUV，于2019年11月22日在廣州車展正式上市。東風(fēng)風(fēng)光E3基于純電平臺打造，有EV(純電型)和EVR(增程型)兩種車型。憑借新一代增程技術(shù)及全時電驅(qū)技術(shù)，能實現(xiàn)里程無憂且讓動力傳輸效率更高，致力于為用戶開啟綠色出行新時代。

賽力斯SF5(2021款華為智選兩驅(qū)版)：是SERES旗下中型SUV。溜背式轎跑設(shè)計，內(nèi)飾推崇設(shè)計，增程式電動車，油電通吃。

問界M5(2022款后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版)：是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車，問界M5共推出兩款車型。作為華為、賽力斯聯(lián)合研發(fā)的車型，AITO問界M5也是首款搭載華為鴻蒙座艙的車型，核心動力來自于華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺，全車也是華為深度參與研發(fā)制造。

傳祺GA5新能源(2016款PHEV精英版)：是廣汽乘用車旗下中型車，傳祺GA51.6T所搭載的歐洲科技渦輪增壓發(fā)動機，應(yīng)用增壓中冷技術(shù)，是廣汽集團推出的首款1.6T發(fā)動機，凸顯低轉(zhuǎn)速大扭矩特性，高達72.5KW/L升功率與比功率超越同級2.0L動力輸出。

北汽E150EV(2016款E150EV經(jīng)典版)：能耗低、節(jié)能效果顯著，擁有新功能主義的設(shè)計風(fēng)格、科技智能化前瞻配置、硬朗與舒適并存的底盤調(diào)校、先進而豐富的娛樂系統(tǒng)、躍級空間享受、BOSCHABS+EBD9.0系統(tǒng)以及五星安全保障。

比亞迪秦秦(2019款1.5L手動舒適型)：動力方面，搭載由1.5TI發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速DCT變速箱，同時擋桿也采用了全新造型。秦100的純電續(xù)航里程將進一步提升至100km。懸掛方面，秦100采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，相比現(xiàn)款秦的扭力梁式非獨立懸架有所提升。

榮威550Plug-in(2016款尊享版)：作為一款插電式混合動力轎車，它依靠榮威550的成熟產(chǎn)品平臺，在“整體開發(fā)”的理念指導(dǎo)下，從消費者實際需求出發(fā)，搭載了高效1.5LVTi-Tech高效能發(fā)動機，同時集成啟動發(fā)電機以及牽引電動機，并與EDU智能電驅(qū)變速箱的完美配合實現(xiàn)了2.3L的百公里油耗和長達500km的續(xù)航里程。

天際ME5(2021款1012PRO)：是天際汽車第二款量產(chǎn)的車型。定位于緊湊型SUV，動力上，新車搭載1.5L發(fā)動機和電動機組成的增程式混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程為1012km。