前途K25 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

近年來(lái)，卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)越來(lái)越受到歡迎，越來(lái)越多的人開(kāi)始加入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，甚至有些人選擇走專(zhuān)業(yè)路線。然而，除了對(duì)卡丁車(chē)的車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)手培養(yǎng)和賽事進(jìn)階通道有深入了解外，卡丁車(chē)賽車(chē)場(chǎng)的建設(shè)和發(fā)展也是關(guān)鍵所在，特別是其數(shù)量和分布。

從市場(chǎng)角度看，卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)具有廣闊的市場(chǎng)前景，包括卡丁車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、車(chē)手培訓(xùn)、賽事舉辦等，這些業(yè)務(wù)的開(kāi)展都依賴于賽道的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。因此，一些有識(shí)之士已經(jīng)開(kāi)始將建設(shè)和運(yùn)營(yíng)卡丁車(chē)賽道視為一項(xiàng)具有盈利前景的業(yè)務(wù)。

那么，卡丁車(chē)賽道是否有標(biāo)準(zhǔn)呢？從專(zhuān)業(yè)角度看，卡丁車(chē)賽道確實(shí)有其用于賽事和訓(xùn)練的標(biāo)準(zhǔn)。具體來(lái)說(shuō)，室內(nèi)卡丁車(chē)賽道長(zhǎng)至少600米，寬至少6米；室外卡丁車(chē)賽道則分為兩種：無(wú)變速箱卡丁車(chē)用的賽道長(zhǎng)最多1500米，寬至少8米，直線段最多170米；變速箱卡丁車(chē)用的賽道長(zhǎng)最多2500米，寬至少8米，直線段長(zhǎng)度不限。

那么，卡丁車(chē)賽道業(yè)務(wù)是否賺錢(qián)呢？截至2019年，中國(guó)擁有約400余家正規(guī)的卡丁車(chē)場(chǎng)。在疫情爆發(fā)前，中國(guó)的卡丁車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速?？ǘ≤?chē)場(chǎng)的盈利結(jié)構(gòu)包括門(mén)票收入、車(chē)輛服務(wù)、訓(xùn)練課程、俱樂(lè)部組織聯(lián)賽、場(chǎng)地廣告、賽場(chǎng)冠名和影視或自媒體合作等。因此，可以看出卡丁車(chē)賽道業(yè)務(wù)具有多種盈利方式。

最后，對(duì)于想要在中國(guó)開(kāi)專(zhuān)業(yè)卡丁車(chē)的人是否有前途這個(gè)問(wèn)題，目前中國(guó)雖然有全國(guó)性的卡丁車(chē)組織和加入了國(guó)際汽聯(lián)卡丁車(chē)委員會(huì)，但是舉辦的賽事能夠與國(guó)際賽事接軌的很少，存在較大的差距。這主要體現(xiàn)在培養(yǎng)體系不普及、賽事體系不完善，缺乏國(guó)際進(jìn)階通道等方面。因此，想要從卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)為起點(diǎn)，培養(yǎng)一名未來(lái)能參加國(guó)際一流賽事的車(chē)手，需要付出更多的努力和資源。