寶馬5系 參考價(jià)：43.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2833條)

寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在2022年銷量最佳，今天我們重點(diǎn)討論一下它的二手車選擇。在G38的5系中，也就是第七代寶馬5系，從18年到現(xiàn)在已經(jīng)有5個(gè)年頭了，因此二手車的選擇范圍非常廣泛，價(jià)格從20多萬到40多萬都有。

本期我們主要來聊一下2.0T的5系。在18款到20款的前期款中，分別有2.0T的525LI、528LI和530LI。然而，528LI只在18款出現(xiàn)了一年，隨后停產(chǎn)，只剩下525LI和530LI，并且后期一直沒有再出現(xiàn)，所以市場上真正流通的只有525LI和530LI。

在二手車市場上，前期款5系的價(jià)格大約在27萬到37萬之間。而到了21款之后的后期款，主要的變化是大燈改成了雙L造型，俗稱勺子大燈。后期款的5系到現(xiàn)在也才滿2年的時(shí)間，屬于正保值的階段，所以價(jià)格基本都在37、8萬起跳了。

那么，525和530應(yīng)該如何選擇呢？如果你只想要一個(gè)寶馬車標(biāo)，那就選擇525；如果你想體驗(yàn)寶馬的駕駛樂趣，那就肯定選擇530。因?yàn)?25只有184馬力，而530則有252馬力，動(dòng)力相差達(dá)到40%，駕駛感受完全不在一個(gè)層次。而且，新車市場上525的銷量很低，二手市場上的車源也很少。

在配置方面，5系多達(dá)10多個(gè)配置，但是真正走量的只有530的領(lǐng)先和尊享版。這也說明這兩個(gè)版本的性價(jià)比最高。它們配備了座椅加熱、分段式天窗、方向盤換擋撥片等實(shí)用配置。雖然新車價(jià)格會(huì)貴幾萬，但是你后期花費(fèi)幾萬也無法裝回這些配置。而且，在二手市場上，530與525的價(jià)格差異并不大，因此530的性價(jià)比更高。

綜上所述，無論是前期款還是后期款，在購買二手5系時(shí)，首選應(yīng)該是530。因?yàn)樾詢r(jià)比高，真正實(shí)現(xiàn)了花小錢辦大事的效果；其次車源充足選擇面更多在購買二手車時(shí)這是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。