科三加減擋離合和油門配合方法是：

1、離合器和油門的操作要領(lǐng)：離合器和油門在汽車起步時配合不好，就會使發(fā)動機熄火或汽車起步時顫抖。發(fā)動機動力經(jīng)離合器傳到車輪，反應(yīng)到離合器踏板上的距離只有l(wèi)cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時，在這個位置腳要停頓一下，同時加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢；

2、兩腳離合器操作法：變速時，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應(yīng)采用兩腳離合器換擋法。低擋換高擋時，要以迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，并隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時加油門，當(dāng)離合器片剛接觸時稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板；

3、高擋換低擋時，要以敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，將變速桿置人空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時快速加一腳油門再隨即放松油門踏板（加空油是為了提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來帶動變速器主動齒輪的轉(zhuǎn)速），再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換人低一擋位置。整個動作要迅速、緊湊、準(zhǔn)確；

4、采用兩腳離合器操作法的目的：低擋升高擋時，采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸（及第一軸）的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。高擋換低擋時，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)，