汽車(chē)bsm是甚么意思?
汽車(chē)bsm是汽車(chē)的并線盲區(qū)輔助功能。這個(gè)系統(tǒng)在并線時(shí)如果后方有車(chē)可以提醒駕駛員,這屬于一個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)。在汽車(chē)上有很多駕駛輔助系統(tǒng),有些車(chē)甚至能實(shí)現(xiàn)2級(jí)自動(dòng)駕駛。隨著科技的發(fā)展,汽車(chē)上裝備的駕駛輔助功能越來(lái)越多,汽車(chē)變的越來(lái)越好開(kāi),汽車(chē)的安全性也在不斷提高。如果車(chē)子有并線輔助功能,那在變道時(shí)如果車(chē)子的后方有汽車(chē)或電動(dòng)車(chē),車(chē)子的后視鏡上就會(huì)亮起一個(gè)小燈來(lái)提醒駕駛員,這樣就能降低事故發(fā)生的幾率了。
并線盲區(qū)輔助功能的優(yōu)點(diǎn):
1、并線輔助是車(chē)輛并線的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員后方的來(lái)車(chē),消除視線的盲區(qū),提高行車(chē)的安全,對(duì)新手上路的幫助是很大的;
2、并線輔助的原理跟雷達(dá)相似,當(dāng)打轉(zhuǎn)向燈,準(zhǔn)備并線時(shí),如果沒(méi)有注意到相鄰車(chē)道的其它車(chē)輛,后視鏡上的LED燈就會(huì)閃亮,警告駕駛者注意安全;
3、車(chē)輛并線時(shí),如果后方有車(chē)正在接近,并線輔助會(huì)報(bào)警提示給駕駛員,確保并線安全進(jìn)行;
4、并線輔助也可稱之為盲區(qū)監(jiān)測(cè),它的作用是通過(guò)車(chē)輛兩側(cè)的外后視鏡或其它地方來(lái)提醒駕駛者后方來(lái)車(chē)情況;
5、由于車(chē)輛設(shè)計(jì)的緣故,我們平時(shí)在變道或超車(chē)時(shí),后方的視野范圍會(huì)存在一定的盲區(qū),而并線輔助裝置就是盡可能地縮小這一盲區(qū),讓駕駛員能夠通過(guò)警示信息來(lái)判斷后方車(chē)輛情況;
6、并線輔助其實(shí)只是一個(gè)提醒裝置,并不能幫助司機(jī)完成并線動(dòng)作的,最終還是要自己去觀察判斷的,畢竟科技是以人為本的,具備安全的駕駛意識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣才是最關(guān)鍵的。
并線輔助的拓展應(yīng)用:
LIS:沃爾沃的并線輔助叫盲點(diǎn)信息系統(tǒng),簡(jiǎn)稱BLIS。BLIS從2005年起率先在XC70、V70和S60等車(chē)型上得到了應(yīng)用,此后沃爾沃的全系車(chē)型都相繼采用了這套系統(tǒng)。位于外后視鏡根部的攝像頭會(huì)對(duì)距離3米寬,9.5米長(zhǎng)的一個(gè)扇形盲區(qū)進(jìn)行25幀/秒的圖像監(jiān)控,如果有速度大于10公里/小時(shí),且與車(chē)輛本身速度差在20-70公里/小時(shí)之間的移動(dòng)物體(車(chē)輛或者行人)進(jìn)入該盲
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