看了您這個(gè)問題，其實(shí)可以想到，應(yīng)該很多人都納悶，豪華車那么多，為什么要選擇特斯拉呢？

特斯拉作為一輛純電動(dòng)汽車，跨時(shí)代的技術(shù)給它帶來了無與倫比的地位，而在國內(nèi)這種環(huán)境下，最后的結(jié)果就是它那“高昂”的售價(jià)。

至于說為什么在這個(gè)售價(jià)之下，還是有一眾粉絲。首先說，新能源汽車本身就是一種順應(yīng)時(shí)勢的產(chǎn)物，節(jié)能減排，又具實(shí)用性，這些都是在這個(gè)時(shí)代比較能夠吸引人們的一種“噱頭”。并且，現(xiàn)在的城市生活基本上是兩點(diǎn)一線，所以說一輛純電動(dòng)汽車足以滿足他們的日常需求，雖然在長途實(shí)力上可能有所欠缺，但是特斯拉車型500公里的續(xù)航里程也是實(shí)力不凡了，更何況現(xiàn)在國內(nèi)對(duì)于新能源車型的支持力度不斷提高，新能源車的附屬設(shè)施也是在不斷完善，所以在以后，純電動(dòng)汽車長途出行應(yīng)當(dāng)不再是一種空想。

其次，隨著國內(nèi)的生活水平不斷提高，人們的購買力也是在不斷地提升，因此哪怕是售價(jià)與其豪華程度并沒有達(dá)成正比的特斯拉車型，也在國內(nèi)擁有著不錯(cuò)的市場。

當(dāng)然還有一個(gè)不得不說的原因，其實(shí)現(xiàn)在特斯拉出場率高的一般都是“大城市”，首先是城市的整體基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展程度高，其次就是在大城市，不少地方都出臺(tái)了限行、限量、搖號(hào)等政策，但是新能源車型是不在這個(gè)范圍之內(nèi)的，所以也就出現(xiàn)了現(xiàn)在這種特斯拉或者說其它新能源汽車銷量增多的情況。

這可能也就是為何明明價(jià)格不菲，特斯拉銷量卻又不低的原因了。