科目二老是倒庫不入哪里錯(cuò)了？

1、車速不穩(wěn)。倒車入庫最關(guān)鍵的就是控制好速度，太快容易看過點(diǎn)，太慢容易中途停車。這點(diǎn)是需要反復(fù)練習(xí)的，在平時(shí)的練習(xí)中找到感覺，控制好離合和剎車。進(jìn)入庫內(nèi)停車時(shí)一定要看準(zhǔn)點(diǎn)，適時(shí)停車。

2、視線不一致。要記住“眼鏡、參照物、點(diǎn)位”三點(diǎn)一線?？墒钱?dāng)座椅的位置變時(shí)，眼睛的位置也就變了，“三點(diǎn)一線”相對位置也就變了，肯定倒車不準(zhǔn)。因此，每次上車，都調(diào)整座椅到一個(gè)定的位置，并且坐好之后，擺頭的幅度也要相對固定，這樣每次看點(diǎn)才能一致。

3、方法太多，沒有固定模式。教練教的點(diǎn)位沒有記清楚就去倒庫，倒不進(jìn)去就懷疑方法是錯(cuò)的，又去問別人的點(diǎn)位，問來問去就搞混了。自己教練的那一套方法，練熟練透即可。

4、離合把握不好。教練車和考試車，肯定多少有差別，考試的時(shí)候不適應(yīng)、應(yīng)對不好，對離合器把握不到位，導(dǎo)致倒庫失敗掛科。所以考試開始起步，也要慢慢來，熟悉下離合器的感覺。考前把離合器的操作基礎(chǔ)打扎實(shí)，熟悉半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)。

5、方向盤控制。倒庫時(shí)，方向打晚了，再調(diào)整車身就幾乎不可能了。所以，放慢車速，給自己足夠的反應(yīng)時(shí)間，打方向的動(dòng)作要快。從后視鏡看左右兩邊的車尾和庫的距離，哪邊寬往哪邊打方向。車身一正要立即回正方向，不然二次調(diào)的話車身會(huì)超出庫位。

6、個(gè)人心態(tài)。有些學(xué)員到了考場，心態(tài)就出現(xiàn)緊張，這是正常的。不要過得去想成功與失敗的問題，把心態(tài)放開，以平常心應(yīng)付它，把考試當(dāng)作在訓(xùn)練場練車一樣，將平時(shí)練車的成績拿出來。

7、前后視鏡未調(diào)整。有些學(xué)員上車后沒有調(diào)整后視鏡就直接開始倒庫，導(dǎo)致視野受限、輪線壓、庫角壓，導(dǎo)致倒庫不合格?？忌宪嚽靶枰{(diào)整座位。其次，調(diào)整左右后視鏡的位置