防爆胎和普通胎的主要區(qū)別體現在安全性和結構上。

首先，從安全性方面來看，防爆胎在漏氣或突然失壓的情況下，車輛仍然可以以每小時80公里的車速繼續(xù)行駛大約80公里，這大大降低了因輪胎問題引發(fā)的安全風險。相對之下，普通輪胎在爆胎后如果繼續(xù)行駛，可能會導致胎面損壞，從而增加駕駛的危險性。

其次，兩者在結構上也存在顯著差異。防爆輪胎由外胎、內胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器和控制單元組成，其復雜的設計使得它在安全性上有著較高的表現。而普通輪胎則由胎圈、簾布層、帶束層、胎冠組成，相對來說結構較為簡單。

值得注意的是，盡管防爆輪胎的安全系數相對于普通輪胎要高，但并不可隨意將原車配備的普通輪胎換成防爆胎。因為防爆輪胎對車輛的減震器要求度很高，如果盲目更換可能會對車輛的舒適性以及原車匹配的底盤、懸掛、輪輞等零部件造成損傷。