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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(231條)

差速鎖共有8種：

1、開放式差速器。它可以在汽車轉(zhuǎn)彎時，使左右輪以不同轉(zhuǎn)速行駛，以達(dá)到差速的效果。

2、多片離合器式限滑差速器。這種差速器配備了離合器，由若干摩擦片和鋼片組成。摩擦片與轉(zhuǎn)動軸卡緊，鋼片與軸殼卡緊。它可以在轉(zhuǎn)彎時自動調(diào)整動力分配，提高駕駛的穩(wěn)定性。

3、托森差速器。它的核心是蝸輪、蝸桿齒輪嚙合系統(tǒng)。由于托森差速器具有反應(yīng)速度快的優(yōu)點，因此它被廣泛應(yīng)用于車輛的中央差速器以及輪間差速器上。

4、粘性聯(lián)軸節(jié)式差速器。這種差速器可以自動根據(jù)需要將動力分配給后驅(qū)動橋，無需駕駛員操作。

5、強制鎖止差速鎖是一種安裝在普通對稱錐齒輪差速器上的差速鎖。它的結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，扭矩分配比高。但是，操作相對不方便，一般需要停車。此外，如果差速鎖連接過早或拆卸過晚，在沒有差速器時會出現(xiàn)一系列問題，扭矩分配無法改變。

6、高摩擦自鎖型差速器包括摩擦片型和滑塊凸輪型。摩擦片通過摩擦片相對滑動時產(chǎn)生的摩擦力矩鎖定差速器。這種差速鎖結(jié)構(gòu)簡單，工作平穩(wěn)，在轎車和輕型車中最為常見。

7、EDS電子差速鎖。這種差速鎖利用ABS制動系統(tǒng)的傳感器自動探測，實現(xiàn)對空轉(zhuǎn)或打滑的車輪進(jìn)行制動，把動力傳向另一側(cè)車輪。這種裝置一般在車速低于40km/h啟動，當(dāng)車輛行駛狀態(tài)恢復(fù)正常之后，電子差速鎖會即刻停止作用。

8、LSD限滑差速器。LSD限滑差速器包括粘性耦合式、多片離合器以及最常用的托森式等多種限滑機構(gòu)。以托森限滑差速器為例，和電子限滑相比，機械限滑鎖止的響應(yīng)速度更快，傳動效率更高。但由于機械限滑差速器無需改動差速器結(jié)構(gòu)，