大眾桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油門踏板采用懸掛式設計。與地板式踏板相比，懸掛式油門踏板由于只能為前腳掌提供支點，長時間駕駛可能會導致小腿僵硬，這也是許多人抱怨懸掛式踏板長時間駕駛會感到疲勞的原因。此外，懸掛式踏板的控制精度不如地板式踏板，且無法輕松實現(xiàn)跟趾動作。

無論地板式還是懸掛式油門踏板，它們都只是信號采集源。自80年代末期汽車大規(guī)模電子化變革以來，油門踏板采用電子信號采集取代了傳統(tǒng)的拉索控制，這使得踏板的設計不再受拉索布置的限制。因此，汽車廠商會考慮什么樣的車匹配什么樣的油門踏板，并以踩踏舒適度為設計方向。