在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣門重疊角是一個(gè)非常重要的參數(shù)。它通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)開(kāi)啟的時(shí)間段，用曲軸轉(zhuǎn)角來(lái)表示。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速下，最佳的氣門重疊角也會(huì)有所不同。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，需要較小的重疊角，以防止新鮮空氣流出，影響充氣效率。而在高轉(zhuǎn)速時(shí)，需要較大的重疊角，以提高進(jìn)氣效率?，F(xiàn)在許多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變正時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)節(jié)配氣正時(shí)，來(lái)保證在低轉(zhuǎn)速時(shí)重疊角較小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)重疊角較大，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。