側(cè)傾中心高度低好的：

1、理論上是越高越好，他能夠提升操控性，但是不好的方面就是會加快輪胎的磨損，從實際表現(xiàn)來看，對輪胎磨損的表現(xiàn)是比較明顯的；

2、汽車車身存在六自由度的振動，側(cè)傾和縱傾就是屬于六自由度振動中的兩個相互獨立的振動。例如，汽車轉(zhuǎn)彎時，車身離心力對車輪接地點的轉(zhuǎn)矩作用，車身會繞汽車縱軸傾斜，即側(cè)傾，車身側(cè)傾時車身相對地面的瞬時轉(zhuǎn)動中心即側(cè)傾中心；

3、同理，比如汽車制動時，車身會繞汽車橫向水平線傾斜，即縱傾，縱傾時車身相對地面的瞬時轉(zhuǎn)動中心即縱傾中心。瞬時轉(zhuǎn)動中心簡稱瞬心，是做相對運動的兩剛體的相對速度為零的點，如車輪純滾動時的接地點就是車輪和地面的瞬心。