5月18日，極越宣布V1.5.0版本全量推送，此次V1.5.0版本是極越01迎來(lái)的第6次OTA，升級(jí)內(nèi)容涉及智能駕駛、智能泊車(chē)等，其中PPA新增覆蓋100城的復(fù)雜城市道路。至此，極越PPA智駕已累計(jì)覆蓋全國(guó)105個(gè)城市。

同期，百度在Apollo Day 2024發(fā)布會(huì)上宣布，其智駕技術(shù)產(chǎn)品ANP3將升級(jí)為ASD(Apollo Self-Driving)，將在極越全系車(chē)型量產(chǎn)首發(fā)，為用戶帶來(lái)智駕全新體驗(yàn)。

極越01是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)純視覺(jué)智駕方案量產(chǎn)的智能汽車(chē)。此前，極越點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA已覆蓋全國(guó)超40萬(wàn)公里道路，全國(guó)90%的高速高架都可使用高速PPA，此次一次性新增擴(kuò)容100個(gè)城市的城市道路，是極越有史以來(lái)最大開(kāi)城數(shù)量，也是其基于“BEV+OCC+Transformer”的高階智駕完整體系，大幅提升純視覺(jué)智駕應(yīng)對(duì)異形障礙物識(shí)別和場(chǎng)景泛化能力的體現(xiàn)。

日前，百度Apollo發(fā)布了全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model），百度Apollo ADFM基于大模型技術(shù)重構(gòu)自動(dòng)駕駛，可以兼顧技術(shù)的安全性和泛化性，做到安全性高于人類(lèi)駕駛員10倍以上，實(shí)現(xiàn)城市級(jí)全域復(fù)雜場(chǎng)景覆蓋。

Apollo自動(dòng)駕駛大模型 (Apollo ADFM)還將應(yīng)用于L2+，在大模型的體系之下，已經(jīng)形成ApolloL2和L4業(yè)務(wù)底層同源，是一個(gè)同源異構(gòu)，再針對(duì)不同的業(yè)務(wù)形式，針對(duì)不同的硬件做相應(yīng)的裁減，得到不同的產(chǎn)品效果。

國(guó)內(nèi)唯一的純視覺(jué)城市NOA產(chǎn)品ANP3將升級(jí)為ASD(Apollo Self-Driving)，首發(fā)極越全系車(chē)型，”奔跑在更為廣闊環(huán)境的極越L2+車(chē)型將為L(zhǎng)4反哺數(shù)據(jù)，進(jìn)一步縮短驗(yàn)證時(shí)間。

在智能泊車(chē)方面，極越在最新的V1.5.0版本中，不僅優(yōu)化了車(chē)輛定位能力和車(chē)輛檢測(cè)策略，提升了空車(chē)位的檢測(cè)成功率，還特別加強(qiáng)了對(duì)窄車(chē)位附近障礙物的檢測(cè)精度，窄車(chē)位的泊入成功率大幅提高。新版本還放寬了對(duì)車(chē)位兩側(cè)距離的限制，車(chē)輛可在更窄車(chē)位直行泊出，并且優(yōu)化直行泊出對(duì)靜態(tài)障礙物的檢測(cè)精度，支持在更多場(chǎng)景下選擇泊出的方向。此外，極越01也是全球首個(gè)支持車(chē)外語(yǔ)音控車(chē)/泊車(chē)的智能汽車(chē)。

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