廣汽埃安在2024年5月22日啟動(dòng)了中亞出口基地，并成功向塔吉克斯坦的ECO Taxi,CJSC交付了1000臺AION Y Plus車型。這一舉動(dòng)不僅標(biāo)志著廣汽埃安正式進(jìn)入塔吉克斯坦市場，也意味著其在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力和影響力。此外，廣汽埃安還計(jì)劃在烏茲別克斯坦設(shè)立子公司，以進(jìn)一步輻射塔吉克斯坦市場。

廣汽埃安的國際化戰(zhàn)略非常迅速，從2023年開始，1年內(nèi)就擴(kuò)張到了不下10個(gè)亞太國家和地區(qū)。此外，廣汽埃安在泰國和印尼的工廠正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)年內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)。這些舉措將使廣汽埃安依托本土優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)、技術(shù)協(xié)同，形成規(guī)?；l(fā)展。

廣汽埃安的出海步伐不僅僅局限于整車出口，而是采用“體系化”出海模式，例如在泰國設(shè)立了子公司，并將國內(nèi)成熟的制造、營銷服務(wù)經(jīng)驗(yàn)一并移植過去。這種模式不僅為中國品牌提供了“出海樣板”，還展示了廣汽埃安的強(qiáng)大實(shí)力，成為中國的科技新名片。

廣汽埃安還計(jì)劃在1-2年內(nèi)在中亞、西亞、美洲、非洲、歐洲等地建立全球七大產(chǎn)銷基地，并依托全球四國五地的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)支持，進(jìn)一步清晰化其國際戰(zhàn)略版圖。

中國是塔吉克斯坦最大的投資來源國，近年來在共建“一帶一路”方面成果豐碩，當(dāng)前中塔兩國正在深化新能源汽車領(lǐng)域的合作。埃安作為中國新能源汽車國家隊(duì)，自然會獲得更大的關(guān)注和信賴。當(dāng)然真正敲定戰(zhàn)略合作的，還是依托埃安的綜合實(shí)力。作為全球最快突破百萬、穩(wěn)居全球純電市場前三的埃安，已經(jīng)在國際市場上展露鋒芒。

總的來說，廣汽埃安的中亞市場戰(zhàn)略是其全球布局的重要組成部分，顯示了其在國際市場上的快速擴(kuò)張和深度布局的決心。通過這些戰(zhàn)略部署，廣汽埃安不僅強(qiáng)化了其在新能源汽車領(lǐng)域的地位，還展示了中國車企在全球市場上的競爭力和影響力。

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