一般來(lái)說(shuō)，在其他條件相同的情況下，肯定是車身越重的車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好了。因?yàn)槠嚤容^重，可以將車輛完全壓在路面上，不容易發(fā)飄，所以穩(wěn)定性就高了。

影響汽車高速行駛時(shí)穩(wěn)定性的因素有很多，除了車重外，還有輪胎、外形、驅(qū)動(dòng)形式、懸掛系統(tǒng)等，以下具體說(shuō)明。

1、汽車輪胎：

汽車輪胎是汽車和地面接觸的唯一零件，所以汽車輪胎的好壞直接決定了汽車的行駛感受。一般來(lái)說(shuō)，越寬、越扁的輪胎會(huì)使汽車在高速行駛的穩(wěn)定性越好。

2、汽車外形：

汽車外形也是影響汽車高速穩(wěn)定性的因素，越符合空氣動(dòng)力學(xué)的汽車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好。

3、驅(qū)動(dòng)形式：

汽車的驅(qū)動(dòng)形式一般分為前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)車肯定要比前后兩驅(qū)車更加穩(wěn)定。

4、懸掛系統(tǒng)：

一般來(lái)說(shuō)，獨(dú)立懸掛的汽車要比非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的汽車更穩(wěn)定，獨(dú)立懸掛包括麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛等。

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