榮威i6max是干式雙離合還是濕式雙離合,榮威i6 max的雙離合是濕式的還是干式的
榮威i6 max使用7速濕式雙離合器變速箱。雙離合器變速箱是一種常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱,其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。雙離合器變速箱僅比手動(dòng)變速箱多一套離合器和一套換檔控制機(jī)構(gòu)。該變速箱換檔速度快,傳動(dòng)效率高。
榮威i6 MAX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是榮威旗下的緊湊型車(chē),長(zhǎng)寬高分別為4722mm,1835mm,1464mm,軸距為2715mm。
榮威i6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) MAX全系列采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為127kw,最大扭矩為275牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5600轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750至4000轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋缸體。
鋁合金缸蓋缸體重量較輕,使用鋁合金缸蓋缸體可降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量,從而提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
榮威i6 MAX麥弗遜懸架用于前懸架,多連桿獨(dú)立懸架用于后懸架。
多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。
基于雙叉臂懸架改進(jìn)的多連桿懸架。
麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,也是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。
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