在緊急制動(dòng)過(guò)程中發(fā)出咯噔的聲音是正常的，這是正常的abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)出的聲音。幾乎所有的汽車(chē)都配備了abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，可防止緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死。如果在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死，那車(chē)子將會(huì)打滑失控，此時(shí)駕駛員既無(wú)法讓車(chē)子減速也無(wú)法控制車(chē)輛行駛軌跡，這樣是非常危險(xiǎn)的。abs緊急制動(dòng)時(shí)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以保持車(chē)輪邊滾邊滑，使駕駛員在減速時(shí)用方向盤(pán)控制車(chē)輛的行駛軌跡。在駕駛搭載abs當(dāng)系統(tǒng)車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)，正確的操作是將制動(dòng)踏板踩到底，這將觸發(fā)abs系統(tǒng)。一些司機(jī)正在駕駛abs當(dāng)系統(tǒng)汽車(chē)遇到緊急情況時(shí)，它會(huì)點(diǎn)剎車(chē)。事實(shí)上，這種操作方法是錯(cuò)誤的，點(diǎn)剎車(chē)不會(huì)激活abs系統(tǒng)。沒(méi)有駕駛裝備abs系統(tǒng)的汽車(chē)時(shí)，遇到緊急情況可以點(diǎn)剎，這樣可以防止車(chē)輪抱死。在一些濕滑的道路上行駛時(shí)，如果踩下制動(dòng)踏板，很容易激活abs系統(tǒng)。abs當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)，系統(tǒng)依靠輪速傳感器檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速。abs該系統(tǒng)施加的制動(dòng)力會(huì)降低。除了配備abs除系統(tǒng)外，還有防滑系統(tǒng)和制動(dòng)力分配系統(tǒng)。防滑系統(tǒng)可抑制驅(qū)動(dòng)輪打滑，制動(dòng)力分配系統(tǒng)可分配四個(gè)車(chē)輪上施加的制動(dòng)力，提高行駛穩(wěn)定性和安全性。還將配備汽車(chē)esp該系統(tǒng)是車(chē)身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)一般都有esp開(kāi)關(guān)長(zhǎng)按此開(kāi)關(guān)后即可esp關(guān)閉，在下賽道駕駛時(shí)可以將esp關(guān)閉。如果你在公路上開(kāi)車(chē)，建議騎手不要關(guān)門(mén)esp系統(tǒng)。有些車(chē)的esp系統(tǒng)不能完全關(guān)閉。如果在急剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，車(chē)友們不要擔(dān)心，這屬于正常現(xiàn)象。