波箱也就是我們平時(shí)所說的變速箱，如果變速箱出現(xiàn)損壞，那出現(xiàn)的癥狀是非常多的。例如掛不上擋，掛d擋不走，頓挫等。

變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速箱一般不會(huì)出現(xiàn)什么故障。

自動(dòng)變速箱分為液力變矩器變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱，amt變速箱等。

1.amt變速箱：這是一種最早的自動(dòng)變速箱技術(shù)。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱沒有差別，只是增加了一套控制機(jī)構(gòu)來幫助駕駛員控制離合器和換擋。這種變速箱最容易出現(xiàn)故障的就是控制機(jī)構(gòu)了，如果控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致變速箱掛不上擋或掛d擋不走。

2.at變速箱：at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種自動(dòng)變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。at變速箱主要依靠液壓來控制換擋，at變速箱內(nèi)部有很多電磁閥和油道。at變速箱最常見的故障就是電磁閥故障和油道堵塞。油道堵塞是因?yàn)殚L(zhǎng)期不換變速箱油導(dǎo)致的。

3.雙離合變速箱：雙離合變速箱也被稱為dct變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，只不過擁有兩套離合器片。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，體積小，重量輕，是時(shí)下最流行的變速箱。雙離合變速箱的故障一般是離合器過熱，或內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障。一般的干式雙離合變速箱比較容易出現(xiàn)離合器過熱的現(xiàn)象。

4.cvt變速箱：cvt變速箱也被稱為無級(jí)變速箱，這種變速箱內(nèi)部沒有齒輪，依靠?jī)蓚€(gè)錐輪與鋼片鏈條進(jìn)行變速。cvt變速箱一般不會(huì)出現(xiàn)什么故障。但是，使用時(shí)間長(zhǎng)了的cvt變速箱容易出現(xiàn)鋼片鏈條打滑的現(xiàn)象。并且，cvt變速箱不能與大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，否則會(huì)很容易出現(xiàn)鏈條打滑現(xiàn)象。