隨著全球氣候變化和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的需要，促進(jìn)節(jié)約能源，鼓勵(lì)使用新能源，我國(guó)工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整享受車(chē)船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》），自2024年7月1日起實(shí)施。

根據(jù)《公告》，將對(duì)《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 交通運(yùn)輸部關(guān)于節(jié)能 新能源車(chē)船享受車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》（財(cái)稅〔2018〕74號(hào)）中享受車(chē)船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整。主要調(diào)整內(nèi)容包括：

更新節(jié)能乘用車(chē)、輕型商用車(chē)、重型商用車(chē)的綜合工況燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，例如插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車(chē)純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿(mǎn)足有條件的等效全電里程不低于43公里，純電動(dòng)客車(chē)?yán)m(xù)駛里程不低于200公里等。

其他技術(shù)要求繼續(xù)按照財(cái)稅〔2018〕74號(hào)文有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。新政策還規(guī)定，2024年7月1日前企業(yè)完成申請(qǐng)的，相關(guān)技術(shù)要求繼續(xù)按照財(cái)稅〔2018〕74號(hào)文和2022年2號(hào)公告規(guī)定執(zhí)行。2024年7月1日后，新申請(qǐng)享受車(chē)船稅優(yōu)惠政策的節(jié)能、新能源汽車(chē)車(chē)型，其技術(shù)要求按照新公告規(guī)定執(zhí)行，符合條件的列入新的《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了顯著成果，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)多年位居全球首位。此次政策調(diào)整，將有助于推動(dòng)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向更高水平，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提供有力支撐。

此外，新政策對(duì)新能源汽車(chē)的技術(shù)要求進(jìn)行了細(xì)化，有助于提高新能源汽車(chē)的整體技術(shù)水平，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)企業(yè)應(yīng)加大技術(shù)研發(fā)力度，不斷提高產(chǎn)品性能，以滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的綠色出行需求。

可以預(yù)見(jiàn)，隨著新政策的實(shí)施，我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。政府、企業(yè)、消費(fèi)者共同努力，推動(dòng)綠色出行理念深入人心，讓我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球綠色變革中發(fā)揮更加重要的作用。

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