2024年5月26日至6月9日，文遠知行WeRide與雷諾集團合作，在2024年法國網(wǎng)球公開賽（法網(wǎng)）期間，提供了唯一的L4級自動駕駛小巴載人接駁服務。這次服務是在羅蘭·加洛斯球場舉辦的法網(wǎng)賽事中實施的。文遠小巴從P2 Parking上車點（位于布洛涅森林郊區(qū)）運送乘客至羅蘭·加洛斯球場，比賽結束后則前往奧特伊門廣場或返回P2 Parking上車點。整個接駁環(huán)線全長約5公里，全程大約需要12分鐘。

文遠小巴是全球首款真正投入大規(guī)模商業(yè)化運營的自動駕駛小巴，搭載了文遠知行全棧自研的自動駕駛軟硬件系統(tǒng)。這款小巴不僅符合全球公共交通領域低碳綠色化的轉型需求，而且已在全球近30個城市進行測試和運營。文遠知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭表示，這次在羅蘭·加洛斯球場的服務是文遠知行與雷諾集團推進自動駕駛低碳公交戰(zhàn)略的第一步，也是文遠知行國際化戰(zhàn)略的重要進展，標志著公司正式進入歐洲市場。雷諾集團與文遠知行的長期目標是合作打造符合歐洲市場需求和要求的本地化版本L4級自動駕駛小巴。預計未來幾年內(nèi)，歐洲公交領域?qū)o人駕駛小巴的商業(yè)化需求將達到每年數(shù)千輛。

文遠小巴的具體配置可能會根據(jù)其運營環(huán)境和需求進行調(diào)整。例如，它可能配備了專門設計的傳感器來適應城市環(huán)境和乘客接駁的需求。此外，文遠知行WeRide在自動駕駛技術的研發(fā)方面具有深厚的積累，因此可以預期文遠小巴會采用最新的技術和安全措施來確保乘客和道路使用者的安全。

雷諾集團與文遠知行的長期目標是合作打造符合歐洲市場需求和要求的本地化版本L4級自動駕駛小巴。預計未來幾年內(nèi)，歐洲公交領域?qū)o人駕駛小巴的商業(yè)化需求將達到每年數(shù)千輛。這次合作不僅體現(xiàn)了文遠知行在國際自動駕駛領域的領先地位和技術積累，也展示了其在國際市場的信任和認可。

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