撰寫此文的緣由，是更換腳架的過程著實艱辛，手都磨出了水泡。

（若有適配的小板手，10 余分鐘便能完成，可惜我沒有，愣是花費了 1 個多小時，不過省下了 80 塊，特作記錄，以免大家重蹈覆轍。）

先看看 ES1 的外觀

其質(zhì)感和做工都頗為出色，關(guān)鍵是性價比出眾，著實值得推薦！

用了 2 年多（質(zhì)保期已過），腳撐的關(guān)節(jié)損壞，但還能使用，只是無法固定，容易傾倒。詢問客服并聯(lián)系售后后，得知更換官方腳撐需 105 元，而且距離較遠(yuǎn)還得打車前往，算下來確實價格不菲。

故而還是購買山寨配件自行更換吧

收到的貨物如下，共有 3 顆螺絲，適用于 ES1 和 ES2

第三方廠家生產(chǎn)的 1:1 腳撐（非原廠），可用于納恩博 ninebot 九號電動滑板車一代 ES1 和 ES2。

【E22 及其他滑板車并不適用】

安裝時，撥開腳撐上方踏板的貼紙，便可看到 3 顆螺絲，將其卸下即可。

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以上是廠家的介紹，我的 ES1 已完美更換。對于 ES2，如果螺絲呈 3 顆排列，應(yīng)該也是適用的。

重點來了：

原本打算拍攝視頻和照片，奈何今日耗時 1 個多小時，手都起了水泡，后續(xù)有時間再補上。先說關(guān)鍵要點：

1. 小板手至關(guān)重要（體型甚小，比宜家配備的 7 型板手還要小很多），我找了五六個，不是太大就是太小，建議大家購買配件時，讓店家配備一個板手，注意是拆卸原車的板手（切記！切記！切記！），原本我都打算放棄更換了，在退貨之前，我還是想嘗試一下，就用一個平口螺絲刀，硬著頭皮把原車的螺絲鉆啊鉆，轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)，終于暴力拆卸下來了。（耗時 1 小時，太累人了，手都磨出了水泡）

2. 如果有適配的小板手，那么拆裝僅需十余分鐘。具體步驟如下：

第一步：揭開腳架上方踏板的表皮，可看到 3 顆較大的螺絲，和 1 顆稍遠(yuǎn)的小螺絲（無需拆卸此小螺絲）

第二步：卸掉 3 顆較大的螺絲。

第三步：直接搖動腳撐，從洞中拔出即可（搖動幾下便可拔出，無需拆卸底板，起初我以為要拆底板，過程極為復(fù)雜，差點就放棄了）

第四步：裝上新腳撐，擰緊螺絲。

大功告成。

以上就是太平洋汽車對于《九號滑板車es2拆解,九號滑板車拆解視頻》的回答，希望能對您有所幫助。