軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5774條)

2023 年上半年已然逝去，今天讓我們一同檢視汽車(chē)市場(chǎng)各細(xì)分領(lǐng)域的銷(xiāo)量榜單。在 2023 年上半年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十名中，新能源轎車(chē)和合資轎車(chē)的占比為四比六。這意味著，盡管 2023 年已邁入新能源時(shí)代，但在轎車(chē)市場(chǎng)中，合資轎車(chē)依然占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

燃油合資轎車(chē)中，軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共計(jì)六款車(chē)型躋身前十，而本田雅閣則未能上榜。

自主新能源轎車(chē)中，比亞迪海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、秦 PLUS DM-i、五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV、AION S 成功入榜。其中，比亞迪有兩款車(chē)型上榜，表現(xiàn)尚可，然而，新能源車(chē)型特斯拉 Model 3 卻未能入榜。

五菱宏光 MINIEV 是銷(xiāo)量下滑較為明顯的車(chē)型。在 2022 年，五菱宏光 MINIEV 曾以 55.4 萬(wàn)輛的佳績(jī)榮膺 2022 年全球小型純電汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。相比之下，如今的銷(xiāo)量可謂暴跌。

具體到車(chē)型銷(xiāo)量，2023 年上半年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的前三名依次為：軒逸，銷(xiāo)量 164788 輛；海豚，銷(xiāo)量 153401 輛；朗逸，銷(xiāo)量 151762 輛。

看到這樣的轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排行榜前三名，大家有何感想？說(shuō)好的新能源轎車(chē)呢？前三名中僅有比亞迪海豚一款車(chē)，其余兩款均為合資轎車(chē)。軒逸和朗逸依然如此受歡迎，燃油車(chē)并未過(guò)時(shí)。

第四名秦 PLUS DM-i 銷(xiāo)量 145615 輛；五菱宏光 MINIEV 以 122037 輛的銷(xiāo)量位居第五；速騰銷(xiāo)量 118758 輛，排名第六。

第七名 AION S 銷(xiāo)量 115599 輛；第八名凱美瑞銷(xiāo)量 102491 輛；第九名卡羅拉銷(xiāo)量 94632 輛；第十名雅閣銷(xiāo)量 94351 輛。

從整體排行榜前十名來(lái)看，銷(xiāo)量超過(guò)十萬(wàn)輛的轎車(chē)共有 8 款，其中，合資轎車(chē)包括軒逸、朗逸、速騰、凱美瑞；新能源車(chē)型有比亞迪海豚、秦 PLUS DM-i、五菱宏光 MINIEV、AION S。可見(jiàn)，合資轎車(chē)與自主新能源車(chē)型實(shí)力不相伯仲。

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