法拉利12Cilindri 參考價(jià)：598.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

它們是〈標(biāo)簽 1〉法拉利〈/標(biāo)簽 1〉、〈標(biāo)簽 2〉保時(shí)捷〈/標(biāo)簽 2〉、〈標(biāo)簽 3〉寶駿〈/標(biāo)簽 3〉和〈標(biāo)簽 1〉福特野馬〈/標(biāo)簽 1〉。其中，〈標(biāo)簽 1〉法拉利〈/標(biāo)簽 1〉的車(chē)標(biāo)是一匹立式駿馬?！礃?biāo)簽 2〉保時(shí)捷〈/標(biāo)簽 2〉的車(chē)標(biāo)是盾牌中一匹小馬?！礃?biāo)簽 3〉寶駿〈/標(biāo)簽 3〉的車(chē)標(biāo)是盾牌里的巨大馬頭?！礃?biāo)簽 1〉福特野馬〈/標(biāo)簽 1〉的標(biāo)志則是奔跑的駿馬。

法拉利

〈標(biāo)簽 1〉法拉利〈/標(biāo)簽 1〉是世界著名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)制造商，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，創(chuàng)建于 1947 年?！礃?biāo)簽 1〉法拉利〈/標(biāo)簽 1〉的標(biāo)志為盾牌形，其內(nèi)有一匹挺立的駿馬，下方有“SF”兩個(gè)字母，“SF”意為〈標(biāo)簽 1〉法拉利〈/標(biāo)簽 1〉車(chē)隊(duì)和穩(wěn)健的〈標(biāo)簽 1〉法拉利〈/標(biāo)簽 1〉。

〈標(biāo)簽 2〉保時(shí)捷〈/標(biāo)簽 2〉

〈標(biāo)簽 2〉保時(shí)捷〈/標(biāo)簽 2〉是德國(guó)大眾集團(tuán)旗下的豪華汽車(chē)品牌，又稱(chēng)波爾舍，總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車(chē)的重要代表之一?！礃?biāo)簽 2〉保時(shí)捷〈/標(biāo)簽 2〉的標(biāo)志同樣是盾牌狀，中間是一匹黑馬，中間的“Usyuttgart”字樣代表〈標(biāo)簽 2〉保時(shí)捷〈/標(biāo)簽 2〉的所在地。德國(guó)國(guó)旗位于標(biāo)志的右上角和右下角。

〈標(biāo)簽 3〉寶駿〈/標(biāo)簽 3〉

〈標(biāo)簽 3〉寶駿〈/標(biāo)簽 3〉是上汽通用五菱于 2010 年創(chuàng)建的自主汽車(chē)品牌?！礃?biāo)簽 3〉寶駿〈/標(biāo)簽 3〉品牌取自“駿”的本義，即良馬，是人們最為鐘愛(ài)的駿馬。上汽集團(tuán)總裁陳虹將榮威、名爵、〈標(biāo)簽 3〉寶駿〈/標(biāo)簽 3〉等品牌并稱(chēng)上汽集團(tuán)自主品牌的“三駕馬車(chē)”。

〈標(biāo)簽 1〉福特野馬〈/標(biāo)簽 1〉

1962 年，福特研發(fā)了野馬的首款概念車(chē)——Mustang I 概念車(chē)。這是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的雙座跑車(chē)。野馬品牌由美國(guó)汽車(chē)大王李·艾柯卡創(chuàng)立，它被命名為野馬戰(zhàn)機(jī)，以紀(jì)念其在第二次世界大戰(zhàn)中的卓異功勛和傳奇經(jīng)歷。

1964 年 4 月 17 日，經(jīng)過(guò)福特團(tuán)隊(duì)的反復(fù)論證和修改，第一代量產(chǎn)版 Mustang 在紐約世博會(huì)上正式亮相。

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