倘若你家底殷實，無需考慮油耗成本，那么油車自然是首選。畢竟電車的電池壽命有限，更換電池費用高昂，至少是原車價格的三分之一。其次，電車的壽命問題尚未解決，充電不便一直是其致命缺陷。

6 月 8 日，歐洲議會投票通過了歐盟委員會的一項提案：自 2035 年起，禁止在歐盟銷售新型燃油汽車。值得注意的是，該禁令包括混合動力汽車。包括合成燃料在內(nèi)的過渡方案也遭否決。至少在 2035 年的歐洲，已無燃油汽車銷售。國內(nèi)情況尚難預(yù)測，但禁用燃油車已是大勢所趨。再來看看國內(nèi)市場。購置稅減半，甚至部分車企免征。你可曾見過汽車市場的火爆景象？顯然，刺激作用尚不明顯，因油價高企，眾多購車者仍持觀望態(tài)度。但就目前而言，人們對選購有軌電車仍心存疑慮。畢竟新能源汽車的局限性較大，而燃油車除了燒油費錢外，似乎并無其他弊病。所以在購車時，一定要結(jié)合自身實際情況進行選擇。若購買新能源車或換車的目的僅是降低生活成本，那不妨算一下節(jié)約的成本與燃油車的便利性孰輕孰重，這對家庭更為重要。其次，新能源汽車補貼日益減少。國家有明確規(guī)定，不得再生產(chǎn)續(xù)航里程低于 300 公里的有軌電車。缺乏補貼，車輛使用受限，造車成本較高，車企自然不愿生產(chǎn)續(xù)航里程低于 300 公里的電車。新能源汽車價格持續(xù)攀升，你心儀的車型未必廉價。你僅看到充電費用低廉，且回家即可充電?；蛟S你也注意到滿街行駛的電車，但別人可能家中還有燃油車。在現(xiàn)階段，切勿盲目將電車作為生活中的主要交通工具，畢竟至少在現(xiàn)階段燃油車不可替代，無續(xù)航焦慮，維護便捷。至少二手燃油車比電車更保值。油電混合，或許是轉(zhuǎn)型期的正確選擇。僅靠電車則前景堪憂。需解決的問題過多，反而可能成為負擔(dān)。以充電樁為例，三四線城市的多個小區(qū)，要么尚未準(zhǔn)備安裝充電樁，要么未來才有可能安裝。若你正購置人生中的首輛汽車，小編建議你選擇燃油車。至少就目前而言，選擇燃油車更具優(yōu)勢。若購車僅為從事網(wǎng)約車運營，可考慮購買電車。畢竟成本越低，盈利越高。若購買第二輛車，也可考慮電車。

以上就是太平洋汽車對于《買燃油車好還是買電動車好,買燃油車好還是純電車好》的回答，希望能對您有所幫助。