桑塔納 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2021條)

近期聽聞諸多老款普桑重新上市的消息，且網(wǎng)上亦有相關(guān)視頻流傳，但官方尚未給出明確答復(fù)。或許確有其事，亦或只是眾人的美好期許罷了。

個人拙見以為，老款普桑恐難以重出江湖。其排放標(biāo)準(zhǔn)已然落后于當(dāng)下，技術(shù)亦顯得陳舊。2012 年 10 月 29 日，隨著全新桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的問世，意味著在中國車市征戰(zhàn) 29 年的普桑，落下帷幕。

桑塔納的歷史可追溯至 1973 年。彼時，西德大眾公司的第一代帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（Passat B1）問世后，用戶在使用過程中暴露出的各種問題，擺在了設(shè)計師與工程師面前。經(jīng)重新設(shè)計并搭載新型發(fā)動機(jī)后，第二代帕薩特（Passat B2）應(yīng)運而生。

也許，38 歲的桑塔納此番真的要與國人作別了。日前，一份上汽大眾江蘇揚州儀征工廠 2022 年-2023 年車型技術(shù)改造項目計劃書流出。

請問，你想了解的是 2022 普桑經(jīng)典版的上市時間是否屬實嗎？沒錯，2022 普桑經(jīng)典版的確將于 9 月上市，搭載 6 速自動變速箱，通過將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 2000rpm 以下，達(dá)到節(jié)油的目的。

誠然，2022 桑塔納懷舊版的上市時間確鑿無疑，9 月上市，搭載 6 速自動變速箱，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 2000rpm 以下，以實現(xiàn)省油的目標(biāo)。轉(zhuǎn)速維持在 3000rpm 以上時，換擋時機(jī)將會延遲至 3500-4000rpm 區(qū)間。

1. 真空胎：行駛穩(wěn)定性良好，摩擦較小，有利于減震并提升車速。帶束層定位精準(zhǔn)，車輪徑向跳動量小，阻力小，進(jìn)而節(jié)省燃油 3%。

2. 扁平比各異。輪胎規(guī)格中的 295 表示輪胎寬度為 295MM，80 代表輪胎斷面的扁平比為 80%，即斷面高度為寬度的 80%。

3. 安達(dá)輪胎品質(zhì)上乘。抓地力出色，剎車反饋良好。稍有不足的是，甩石子現(xiàn)象較為明顯，不太適宜在鄉(xiāng)村道路行駛。超級靜音，胎噪小，舒適性佳，尤其減震效果尤為顯著。

4. 實用性強(qiáng)。在價格方面，華勤集團(tuán)的普泰輪胎售價為 300 元，相較同類型產(chǎn)品具有價格優(yōu)勢。材料方面，普泰輪胎采用的是進(jìn)口橡膠，優(yōu)于同類型材料。

5. 大車胎走的是無售后路線，轎車沿用了好運 rp28 的原有花紋，舒適性尚可，胎體線層 1+2+1，胎側(cè) 1。米其林進(jìn)口胎側(cè)有的也很薄，但這并不意味著什么，輪胎磨損到一定程度就應(yīng)及時更換，花紋變淺會導(dǎo)致抓地力不足，這是非常危險的，切不可道聽途說。

6. 國內(nèi)生產(chǎn)的品牌輪胎能行駛 60000 公里。進(jìn)口輪胎更適合長途行駛，使用時間確實比國內(nèi)生產(chǎn)的品牌更長。在工程領(lǐng)域，國內(nèi)輪胎更為適用。實際上，行駛的公里數(shù)難以確切估計，有的能行駛 4-5 萬公里，有的則短短數(shù)天就損壞了。

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