Model Y 參考價：24.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(85條)

在 30 萬以上的豪華純電市場中，極氪、蔚來、寶馬形成的 ZNB 格局日益穩(wěn)固。其中，極氪依托吉利控股集團 30 余年的深厚造車功底，在這一細分市場成績斐然，實現了 2 年 3 車 13 萬+的佳績，其“單兵”作戰(zhàn)能力遠超 BBA，更是對特斯拉等車企形成實力壓制。那么，極氪的實力究竟如何呢？下面我們就以當前市場上的熱銷車型為例，將官方指導價 26.39 萬元的特斯拉 Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 后輪驅動版（以下簡稱“特斯拉 Model Y”）和限時購買價 26.9 萬元的極氪 001 WE 版 100kWh（以下簡稱“極氪 001”）進行對比，一探究竟。

在用戶關注的動力性能方面，極氪 001 承襲了極氪操控基因，可為用戶帶來更極致的純電駕駛體驗。極氪 001 配備高性能永磁同步電驅動系統(tǒng)，峰值功率 400kW，最高轉速達 16500rpm，其動力表現堪比 4.0T V8 發(fā)動機的強勁動力，零百加速最快僅需 3.8s。極氪 001 還搭載閃電切換智能四驅系統(tǒng)，借助全車 18 個傳感器和 6 大 ECU，可在 0.4 秒內實現兩驅與四驅的快速切換；搭載的高性能空氣懸架套裝由全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)組成，車身高度最高可調節(jié)至 200mm，可靈活適應多種路況。特斯拉 Model Y 則可為用戶提供最大功率 194kW、最大扭矩 340N·m 的動力，零百加速時間為 6.9s。僅就動力性能而言，特斯拉 Model Y 遠遜于極氪 001。

在續(xù)航方面，極氪 001 搭載的是三元鋰電池，容量達 100kWh，加上后電機碳化硅技術等創(chuàng)新應用，電驅系統(tǒng)效率大幅提升。在 CLTC 工況下，續(xù)航里程最高可達 741km，而特斯拉 Model Y 搭載的是磷酸鐵鋰電池，容量僅為 60kWh，CLTC 工況續(xù)航最長只有 545km。顯然，在續(xù)航方面，極氪 001 可以滿足更多出行需求，對于有長途自駕需求的用戶來說，也能降低充電頻率。

在車機體驗方面，極氪 001 搭載 7nm Mobileye EyeQ5H 雙芯片（12V1R），單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍，快速響應指令，配合 FalconEye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)等，智駕更加從容。而特斯拉 Model Y 搭載的特斯拉 FSD 芯片（8V1R），車機流暢度較為普通。

在配置方面，極氪 001 為用戶提供了靜音電吸門、360°全景影像、15.4 英寸懸浮式中控觸摸顯示屏、8.8 英寸高清機長儀表盤、14.7 英寸飛機艙抬頭顯示系統(tǒng)、5.7 英寸后排乘客多功能觸控屏、前排座椅通風/按摩、Monaco Nappa 真皮座椅、三區(qū)空調、后排座椅電動調節(jié)等，而特斯拉 Model Y 則相對簡陋，該車沒有靜音電吸門，車內僅有一塊 15 英寸中控屏，座椅為仿皮材質，整體舒適性大打折扣。

對于預算在 30 萬左右的用戶來說，極氪 001 在動力性能、續(xù)航、配置以及車機體驗等方面更為出眾，相信會是更優(yōu)之選。

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