朗逸 參考價(jià)：8.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6051條)

在電動(dòng)車大行其道的國內(nèi)車市，近來似乎出現(xiàn)了一些微妙的變化。

當(dāng)人們談及特斯拉、比亞迪時(shí)，燃油車的“逆襲”似乎悄然上演。

八月份，朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗下的朗逸新銳和新朗逸總計(jì)銷售 31890 輛汽車，此次成功回歸銷冠，對(duì)于燃油車銷量低于 3 萬輛的情況而言，可謂意義非凡。

人們一方面對(duì)電動(dòng)車趨之若鶩，探索其奧秘，另一方面也重新認(rèn)識(shí)到燃油車的真正價(jià)值所在。

燃油車與電動(dòng)車各有千秋，正如人各有所好。

然而，安全可靠的品質(zhì)始終是一款車的核心所在。

朗逸究竟蘊(yùn)含著怎樣的品質(zhì)呢？

如果你關(guān)注過朗逸這款產(chǎn)品，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了平衡性能外，更多的是其“品質(zhì)可靠”的優(yōu)勢感受，這是其他同級(jí)別產(chǎn)品難以企及的。

朗逸秉承德系精良品質(zhì)，在內(nèi)飾做工、接縫處理、車身制造、漆面工藝以及行駛表現(xiàn)等方面，都能讓人充分領(lǐng)略和體驗(yàn)到其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、龐大的保有量以及實(shí)際使用中的可靠驗(yàn)證，這些都是朗逸的最大優(yōu)勢所在。

近年來，在緊湊型車市場嶄露頭角的燃油車并不多見，市場格局相對(duì)穩(wěn)定，偶爾會(huì)有一些閃光點(diǎn)的新品出現(xiàn)，但過段時(shí)間后，市場又會(huì)恢復(fù)平靜。原因很簡單，購買緊湊型車的消費(fèi)者更注重品牌、車輛的可靠性和平衡性。再多的華而不實(shí)的賣點(diǎn)都無法勝過長久的陪伴，這也是朗逸家族能在緊湊型車市場長期占據(jù)主導(dǎo)地位的原因。

在汽車行業(yè)，八月份通常是淡季，但朗逸八月份銷售 3 萬輛以上的現(xiàn)象表明，消費(fèi)者正逐漸回歸理性。人們會(huì)在“合適的時(shí)機(jī)”因一款產(chǎn)品的出色實(shí)力而購車，而不僅僅是因?yàn)樗^的購車時(shí)機(jī)。

你是否注意到了“朗逸新銳”這款產(chǎn)品？它是朗逸家族的細(xì)分車型，新車上市不到三個(gè)月，代言人是著名相聲演員郭德綱。從某種程度上說，造車和說相聲一樣，都需要用心對(duì)待每個(gè)細(xì)節(jié)，讓觀眾滿意，這也是朗逸新銳獲得郭德綱認(rèn)可的原因，所以郭德綱選擇代言朗逸新銳。

郭德綱對(duì)這款車的評(píng)價(jià)是“文能提筆安天下，武能下馬定乾坤”，這意味著朗逸新銳不僅在硬件品質(zhì)上表現(xiàn)出色，其全新的科技配置也同樣值得稱贊。

而現(xiàn)在，這款車限時(shí)直降 2 萬元，僅需 7.99 萬元。在原本就“入門即高配”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低了購車門檻，讓更多消費(fèi)者能夠享受超高性價(jià)比的駕駛樂趣。

越“卷”越有活力，這才是真正的好產(chǎn)品。

從年初到年中，車市的內(nèi)卷從未停止，不禁讓人疑惑，緊湊型車的內(nèi)卷還會(huì)持續(xù)多久？

答案或許是“永遠(yuǎn)”。

對(duì)于那些追求豪華感的用戶來說，緊湊型車并非理想之選，但對(duì)于普通家庭用戶而言，緊湊型車永遠(yuǎn)是最佳選擇。實(shí)惠的價(jià)格、適中的車型尺寸、較低的油耗以及較低的后續(xù)維護(hù)成本都是緊湊型車在市場上長期保持優(yōu)勢的秘訣所在。

如同朗逸一般，在產(chǎn)品和品牌層面，都是當(dāng)之無愧的“一哥”。在舒適家轎領(lǐng)域，朗逸不僅提供了舒適性，更給予了用戶可靠性和安全感，再加上遍布全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，無論用戶對(duì)朗逸了解與否，朗逸都能憑借自身實(shí)力贏得用戶的信賴，因此，朗逸成為家喻戶曉的家轎產(chǎn)品也是順理成章的。

八月份全國燃油車銷量冠軍只是上汽大眾朗逸眾多成就中的一項(xiàng)，也證明了朗逸是主流消費(fèi)群體的首選。

校對(duì)：盛媛媛

以上就是太平洋汽車對(duì)于《朗逸2021年8月銷量,朗逸8月份銷量排行》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。