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隨著艦艇推進技術的演進，傳統(tǒng)的燃氣輪機因高污染、高能耗以及較大的噪聲，已難以契合現(xiàn)代艦艇作戰(zhàn)的需要。有人依據(jù)發(fā)電機的技術原理，采用適宜的結構，精心設計出了新一代艦艇推進系統(tǒng)——全電推進。這種推進方式是指利用發(fā)動機驅動發(fā)電機，從而生成充足的電力，再將電力供應給電動機，推動船向前航行。近年來，許多國家要么將電推裝備到軍艦上，要么已經立項研發(fā)實用電推，在這方面處于世界領先地位的是英國人。那么，電推有哪些優(yōu)缺點呢？

首先談談它的優(yōu)點：其一，采用全電推進有助于艦船節(jié)省空間。與老式的推進方式相比，全電推進的船舶省去了傳動軸和眾多齒輪。通常情況下，傳動軸的長度約占一艘船總長的五分之二。省去這些設備后，艦艇內部將騰出大量空間。如此一來，不僅有更多的空間裝設更多設備，也為未來的改裝預留了余地。此外，一艘軍艦能夠真正實現(xiàn)如樂高積木般的“模塊化”建造。其二，有利于艦艇的操控更加簡便。采用電推的艦船自動化程度頗高，這得益于電子終端控制的優(yōu)勢。它猶如一輛電動汽車，起步速度總是比燃油車更快。這樣既能確保艦艇在戰(zhàn)備時能以較快速度迎敵，也有利于艦艇在海上的機動更加靈活。

說完了優(yōu)點，再來說說缺點。首先，由于電推系統(tǒng)的動力傳輸是通過高壓輸電線來實現(xiàn)的，在戰(zhàn)時若輸電系統(tǒng)遭敵方破壞，那么即便其設計性能再卓越，此時也只是一個漂浮在海上的活靶子。其次，當艦艇斷電后，艦艇上對電力高度依賴的各類武器和設備也會同時失效。一旦斷電，這些平日里威風凜凜的家伙，此時就如同被人觀賞的模型一般。對電力依賴度較高的艦船在斷電后的慘狀可以參考二戰(zhàn)時北卡羅來納號的遭遇，它在海戰(zhàn)中發(fā)電機被擊中斷電后，整艘船無法進行基本的還擊，以至于被霧島號戰(zhàn)列艦重創(chuàng)。

因此，全電推進在當前并非一種完美的事物，其優(yōu)點眾多，但缺點也很明顯，但它的發(fā)展前景非常廣闊。

以上就是太平洋汽車對于《軍艦全電推進系統(tǒng)原理,全電推進軍艦省油嗎》的回答，希望能對您有所幫助。