途達(dá) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(767條)

2018 年鄭州日產(chǎn)旗下途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式面世，價(jià)格區(qū)間為 17-25 萬。

2019 年推出 2020 款，售價(jià)在 16.98 萬-24.83 萬。作為一款硬派越野車，這樣的價(jià)格著實(shí)讓人心動(dòng)。那么接下來我們分析一下它是否值得購買。

首先，在購買之前，

許多人會(huì)將它與普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2700 進(jìn)行對(duì)比，以至于很多未入手的網(wǎng)絡(luò)噴子將這輛車黑得夠嗆。這也導(dǎo)致現(xiàn)在許多車友對(duì)途達(dá)的態(tài)度兩極分化嚴(yán)重。要么對(duì)它愛之入骨，要么覺得它一無是處。

途達(dá)是一款硬派越野車，采用非承載式車身，有人稱其為小途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是進(jìn)藏路上的?？?。U 型大嘴，霸氣十足，車身寬闊，配備高低四驅(qū)，實(shí)實(shí)在在的 LED 大燈和大梁車身，搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 7AT 變速箱。

那么它的槽點(diǎn)在哪里呢？為何這么多人噴它，原因是“家用代步太耗油，出去越野又太費(fèi)力”。

沒錯(cuò)，原廠 160 匹的馬力讓途達(dá)在越野途中倍感艱辛，高轉(zhuǎn)速時(shí)車速卻上不去，讓很多車友頭疼不已。那今天就來看看這位車友是如何讓 160 匹的馬力瞬間提升至 237 匹！

這款途達(dá)加裝了 VT 雙螺桿機(jī)械增壓，與渦輪增壓相比，機(jī)械增壓最大的區(qū)別在于空氣壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式。渦輪增壓利用引擎廢氣驅(qū)動(dòng)，而機(jī)械增壓則利用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出的扭矩。不過，機(jī)械增壓的設(shè)計(jì)理念與渦輪增壓基本相同，都是通過空氣壓縮機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多空氣，并增加燃油供應(yīng)量，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

VT 是中美合資品牌，提供兩年質(zhì)保，終身維護(hù)，保養(yǎng)簡單甚至無需保養(yǎng)。由于螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，其容積流量幾乎不受排氣壓力的影響。相較于離心式機(jī)械增壓，它更加可靠。

從數(shù)據(jù)上看，途達(dá)如今已成為當(dāng)之無愧的小途樂。近期，許多車友駕駛著途達(dá)成功穿越無人區(qū)，這款機(jī)械增壓確實(shí)為我們的車友解決了車輛動(dòng)力問題。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《為什么都不推薦買途達(dá) 知乎,為什么都不推薦買途達(dá)這款車》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。