一、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的作用 驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)和動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組件，合稱“三電”。在電動(dòng)汽車中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)取代了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，傳統(tǒng)汽車一般是通過將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來驅(qū)動(dòng)車輛，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)不僅可以將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)汽車，還能當(dāng)作發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并存儲(chǔ)在動(dòng)力電池中。

電機(jī)控制器將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高壓三相交流電，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，并通過傳動(dòng)裝置將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給車輪，推動(dòng)汽車行駛。

二、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特點(diǎn)

1. 小巧緊湊、功率密度高 由于新能源汽車的內(nèi)部空間有限，這就要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、體積小巧，這意味著驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器的尺寸會(huì)受到較大限制，必須縮減驅(qū)動(dòng)電機(jī)的體積，提升電機(jī)的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。因此，通常選用功率密度較高的永磁同步電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

2. 高效節(jié)能、廣域高效、輕盈便攜 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的第二個(gè)特點(diǎn)是效率高、高效區(qū)廣、重量輕。鑒于當(dāng)前充電設(shè)施尚未全面覆蓋，續(xù)航里程短一直是新能源汽車的痛點(diǎn)，提升續(xù)航里程的方法包括：1. 提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率。

2. 拓寬驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高效工況范圍，確保汽車在多數(shù)工況下都能保持高效運(yùn)行。

3. 減輕驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重量，間接降低整車能耗，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

3. 安全可靠、舒適穩(wěn)定 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)還需要關(guān)注自身的安全性和舒適性。

安全性：指電機(jī)的可靠性，即電機(jī)在惡劣條件下仍能正常工作。

舒適性：指電機(jī)運(yùn)行時(shí)不會(huì)給駕駛者帶來不良的體驗(yàn)，需要關(guān)注電機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和噪聲情況。

三、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組成 驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要由永磁同步電機(jī)、旋轉(zhuǎn)變壓器、溫度傳感器、冷卻循環(huán)水道和外殼等部分構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)是一種以磁場(chǎng)為媒介實(shí)現(xiàn)機(jī)械能與電能相互轉(zhuǎn)換的電磁設(shè)備，它是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車行駛的動(dòng)力源，是動(dòng)力總成的核心部分，肩負(fù)著電能轉(zhuǎn)換和充電的雙重任務(wù)。

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