高速駕駛是如今眾多車主都會經(jīng)歷的事情，例如在節(jié)假日自駕出游，或者在逢年過節(jié)時返鄉(xiāng)探親，都免不了要跑高速。在高速上駕車，安全無疑是最為重要的，畢竟車速較快，如果稍有不慎或者不了解相關(guān)規(guī)則，不僅容易被扣分罰款，還存在安全隱患。而在高速行駛時，車主們自然需要掌握一些技巧，比如十分常見的區(qū)間測速，不少車主都在此栽了跟頭。其實，區(qū)間測速的原理很簡單，就是依據(jù)某段路程計算平均車速，在測速區(qū)間內(nèi)，車速既可以高于也可以低于這個平均速度。

不過需要注意的是，有些車主在前半段開得很快，后半段才放慢車速，這樣做其實也有一定的風險，平均車速很可能會超過限速值。并且在高速行駛時，通常都會經(jīng)過收費站，且有兩種常見的收費方式，一種是 ETC 自動收費，另一種則是人工通道的人工收費。相對而言，ETC 收費非常便捷，基本可以實現(xiàn)無需停車，然而高速 ETC 如此方便，為何許多車主不愿辦理呢？內(nèi)行人道出了實情，快來了解一下。

其實，相信許多車主都有過這樣的經(jīng)歷，明明 ETC 收費口車輛寥寥無幾，但很多車主還是會選擇在人工收費通道排隊等候。顯然，這些排隊的車輛基本都沒有安裝 ETC，而不安裝 ETC 自然也是有原因的，主要有以下三個方面。第一個原因很簡單，那就是安裝 ETC 的流程較為繁瑣，尤其對于現(xiàn)在比較忙碌的車主們來說，安裝 ETC 需要專門前往相關(guān)地點，并且還有時間限制，對于上班族來說，甚至可能時間不太合適。而且辦理時還需要去銀行開卡，一般都是信用卡，但很多人對信用卡比較反感，所以最終還是選擇放棄辦理 ETC，寧愿在人工收費通道排隊。

第二個原因，與 ETC 相比，人工繳費可以開具紙質(zhì)發(fā)票，這樣一來，對于那些有商務(wù)報銷需求的車主們來說顯然更加方便。而且很多跑高速的車主大多有商務(wù)需求，比如到外地出差。而 ETC 繳費通常是電子發(fā)票，報銷時會比較麻煩，這樣一來，自然會有更多的人選擇走人工收費通道。

最后還有一個非?，F(xiàn)實的原因。雖然在高速行駛時使用 ETC 確實更加方便，但是對于絕大多數(shù)生活在城市的車主們來說，平時跑高速的次數(shù)非常少，一年寥寥無幾，甚至有的車主整年都不會跑高速，平時基本上只是在城市內(nèi)上下班通勤。即使要出遠門，也不一定會走高速，可能會選擇國道等道路，這樣一來，就沒有必要專門去辦理 ETC 了。即使跑高速，經(jīng)過收費站時也寧愿多花幾分鐘排隊等待，有時候道路通暢，等待時間也比較短，所以綜合來看，自然就不會特意去辦理 ETC 了?？偟膩碚f，是否辦理 ETC 需要根據(jù)實際情況來決定，如果經(jīng)常跑高速，比如自駕游頻率較高，那么有了 ETC 自然會方便許多，尤其是在堵車嚴重的情況下，走人工收費通道時，排隊等待的時間會比較長。對此，你們有什么看法呢？

以上就是太平洋汽車對于《為什么懂車的人不辦etc 寧可,車安裝etc的利弊》的回答，希望能對您有所幫助。