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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(132條)

這意味著車(chē)主需要關(guān)注噴油嘴的保養(yǎng)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致噴油嘴積碳。如果車(chē)主想要保養(yǎng)噴油嘴，可以前往 4S 店。

噴油嘴是汽車(chē)燃油供給系統(tǒng)的一部分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。如果噴油嘴出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給將會(huì)受到影響，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

有些汽車(chē)的噴油嘴安裝在進(jìn)氣歧管上，這種燃油供給方式被稱(chēng)為多點(diǎn)電噴。

而有些車(chē)的噴油嘴則安裝在汽缸內(nèi)，這種燃油供給方式叫作缸內(nèi)直噴。

許多自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這種噴射方式壓力更大，汽油霧化更徹底，使汽油能與空氣充分混合。

通常，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。

有些車(chē)輛也會(huì)采用混合噴射技術(shù)，即同時(shí)具備缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射。在不同的工況下，會(huì)使用不同的供油方式。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)不足之處，就是容易產(chǎn)生積碳。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室和氣門(mén)極易出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。

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