這或許是因為冷卻液不足或溫度計故障所致。此時，務(wù)必即刻維修，否則極易致使發(fā)動機拉缸。若溫度計受損，冷卻液循環(huán)不暢，令冷卻液無法通過冷卻水箱散熱，進而導致發(fā)動機過熱。

汽車發(fā)動機有賴于冷卻液散熱，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冷卻液會在其內(nèi)部循環(huán)以散熱。

冷卻液在發(fā)動機中存在兩條循環(huán)路徑，一則是大循環(huán)，二則是小循環(huán)。

冷卻液在發(fā)動機剛啟動時進行小循環(huán)，冷卻液不會經(jīng)過冷卻水箱散熱，有益于發(fā)動機快速升溫。

當發(fā)動機達到正常工作溫度后，冷卻液開始大循環(huán)，冷卻液通過冷卻水箱散熱，確保發(fā)動機處于正常工作溫度范圍。

控制冷卻液大小循環(huán)的部件是節(jié)溫器。

若是該部件損壞，將會影響發(fā)動機內(nèi)冷卻液的正常循環(huán)路徑。

所以，節(jié)溫器損壞后必須馬上更換。

冷卻液也需要按時更換。長時間使用冷卻液會降低其沸點和冰點，同樣會干擾發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

日常用車時，一定要定期更換冷卻液。

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