首先要掌握好踩汽車離合器的姿勢(shì)，以腳跟為支點(diǎn)，腳掌置于踏板上，踩下離合器踏板時(shí)，應(yīng)一次性踩到底。抬起離合器踏板時(shí)，動(dòng)作需緩慢。開車時(shí)左腳無需一直放在離合踏板上，可直接放在地板上，以便觀察路況，如遇緊急情況也能及時(shí)處理。抬起離合器并非全程勻速，其過程可分為三個(gè)階段，對(duì)應(yīng)離合器的“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”原則。一快：左腳跟固定，以其為支點(diǎn)，腳前掌快速抬起離合踏板；二慢：當(dāng)感覺接近半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，左腳抬起的速度應(yīng)放緩，甚至可以停止。該階段不少學(xué)員難以理解，對(duì)于“半聯(lián)動(dòng)”我們無需深入探討，只需感受車輛在半聯(lián)動(dòng)時(shí)的變化，如車身開始抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小、儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近 1000 轉(zhuǎn)。三聯(lián)動(dòng)：在半聯(lián)動(dòng)至完全結(jié)合時(shí)，右腳需輕踩油門踏板，確保發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，同時(shí)左腳慢慢完全松開離合器踏板。很多初學(xué)者在踩離合器時(shí)速度控制不佳，容易導(dǎo)致熄火，其主要原因是未能掌握好半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。在我們踩下或松開離合器踏板的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)暫時(shí)分離和逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。適當(dāng)?shù)陌肼?lián)動(dòng)時(shí)間，可以保證起步平穩(wěn)，通常離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化、輕微抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等情況。

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