榮威i6 max用的是哪款濕式雙離合變速箱,榮威i6max是干式雙離合還是濕式雙離合
榮威 i6 MAX 配備了 7 速濕式雙離合變速器,此變速器在可靠性和穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色,同時(shí)還能承受更大的扭矩。作為一款緊湊型轎車(chē),榮威 i6 MAX 的軸距為 2715mm,具體尺寸為長(zhǎng) 4722mm、寬 1835mm、高 1464mm。
該車(chē)搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 173 馬力,最大扭矩為 275 牛·米,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘 5600 轉(zhuǎn)時(shí),可輸出最大扭矩,扭矩范圍在每分鐘 1750 至 4000 轉(zhuǎn)之間。
該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),且其缸蓋和缸體均由鋁合金制成。使用這種材料有助于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而提高汽車(chē)的燃油效率和操控性。
榮威 i6 MAX 的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是一種從雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,它用單獨(dú)的連桿取代了雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂。
這種多連桿懸架設(shè)計(jì)可以提高車(chē)輪的接地性能,進(jìn)而增強(qiáng)抓地力。抓地力的增強(qiáng)有助于提升汽車(chē)的操控性和舒適性。然而,由于多連桿懸架的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,其成本也相對(duì)較高。
以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《榮威i6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) MAX用的是哪款濕式雙離合變速箱,榮威i6 MAX是干式雙離合還是濕式雙離合》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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