不同類型的發(fā)動機在缸體容積、進氣量、動力以及油耗等方面存在差異。通過對比 1.5l 與 2.0t 發(fā)動機，可以看出 2.0t 發(fā)動機動力更強，但油耗也相對較高。而在 1.5t 與 2.0l 發(fā)動機的比較中，1.5t 發(fā)動機具有更強的動力，同時油耗相對較低。當 1.5l 與 2.0l 發(fā)動機相比時，2.0l 發(fā)動機的動力更突出，但油耗也會相應增加。

這里的“t”表示渦輪增壓，它是一種廣泛應用于汽車發(fā)動機的技術。渦輪增壓技術能夠在不改變發(fā)動機排量的前提下增加進氣量，使燃油噴射量相應增加，從而提高發(fā)動機氣缸內的燃料量。

隨著燃料量的增多，每次燃燒釋放的能量也會提高，進而增強發(fā)動機的動力。

渦輪增壓發(fā)動機裝有渦輪增壓器，它由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。這兩部分通過同軸相連，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪則與發(fā)動機的排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉速時，排氣能量足以推動排氣渦輪轉動，從而帶動壓縮渦輪一起轉動。

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